王雨君

　　浩瀚海洋禀赋独特，是战略要域。习近平总书记强调，“推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路”。作为我国沿海重要的中心城市和山东省经济发展的龙头，青岛市委十三届九次全体会议提出，“全面经略海洋向海图强，建设现代海洋中心城市”“加快打造现代海洋经济发展高地”，这既是“走在前、挑大梁”的主动自觉，也包含因地制宜的务实考量。海洋经济的高质量发展离不开科技的硬核支撑，“十五五”时期，青岛需依托自身深厚的海洋科研底蕴，推动科研成果向产业化落地转化，锻造引领海洋经济价值链的核心竞争力。

　　加快抢占海洋科技未来制高点

　　科技布局决定产业格局，科技成果高质量供给是海洋经济高质量发展的核心引擎。“十五五”时期是海洋科技实现非线性突破的关键窗口，青岛须以未来视野前瞻研判，坚定强化基础研究，超前布局前沿技术，引领海洋产业价值链升级。推进中应把握好发展时序，聚焦能快速形成差异化优势的环节，构建重点突出、梯次清晰的实施路径。

　　解锁高端海洋装备的关键技术。高端海洋装备是实现海洋经济价值的核心载体，涵盖交通、工程、勘探开发、探测等门类，具备高投入、高回报、强带动性等特点，处于海洋经济价值链的顶端。青岛海洋装备制造基础扎实，但还需要在耐高压耐腐蚀材料、燃料电池、声学定位、惯性导航、精密制造等关键技术方面塑造新优势，赋能新能源船舶、智能化船舶、载人潜水器、水下机器人、深海采矿装备等行业，形成新的经济增长点。

　　突破海洋基础设施网络的技术瓶颈。海洋基础设施是人类突破感知海洋极限的根本依托，是海洋产业体系的基础层，由观测探测网络、通信网络、进驻网络三个系统组成。其中，观测探测网络需突破卫星遥感、雷达探测、水声探测等关键技术集群，覆盖“空—天—海—底”，实现长时序、多尺度、高精度。通信网络需攻关通信终端及组件、低轨宽带卫星互联网、异构网络融合等领域技术，跨越多介质、超远距，构建多模态、高通量的实时信息动脉。进入与驻留基础设施需推动智慧港口、海上平台、海底平台、深海进入等方面的技术与工程突破，以提升效率、降低成本。

　　深化海洋科学基础研究。探索海洋现象内在机理与演化规律，是海洋经济的源头创新。青岛是海洋科学城，基础研究底蕴深厚，且产生了显著价值，但当前仍有一系列“卡脖子”基础研究课题亟待突破。比如，在深海开发方面，还需要对深海资源赋存规律、矿产形成机制等方面的认知盲区进行深入研究。

　　推动人工智能为主的数智技术与海洋经济融合。数智技术可驱动海洋资源优化配置和重构价值，提升海洋经济韧性。青岛需深度融合海洋大数据与人工智能算法，构建垂直领域的海洋大模型，提速海洋科学研究，高精度预测海洋自然灾害，智能调度航运、渔业等。运用数字孪生技术构建港口、海上风电场等虚拟镜像，降低优化运营的试错成本与风险。以VR/AR技术，提升海洋文旅的体验感、交互性。

　　加强海洋生态保护技术创新。科技是保护和修复海洋生态的兜底保障。需抓住海洋垃圾治理、生态应急修复、环保涂料研发、陆源污染控制等关键环节，以新科技推动海洋生态保护向源头管控、系统治理和智能化应对演进，牵引从监测分析到工程服务的海洋生态保护产业链整体升级。

　　持续厚植海洋科技创新支撑

　　抢占海洋科技制高点并将成果转化为现实生产力，根基在于完善支撑体系，关键在于补齐要素短板。青岛虽具备深厚的海洋科技创新积淀，但仍需瞄准短板精准发力，加快建设具有国际影响力的海洋科技创新中心。

　　推动海洋科研力量体系聚合。青岛牵头或参与建设的涉海全国重点实验室达到10家，集聚15家涉海高校、42家涉海科研院所、56家涉海新型研发机构。驻青涉海院士达到25人，全市海洋人才总量超过40万人。卓越科研条件与拔尖创新人才耦合，铸就青岛策源海洋科技的核心竞争力。但当前青岛海洋创新资源分散，也有攻关方向的“碎片化”、成果产出的“灌木化”、与外地合作的“离心化”等烦恼。海洋科技固有的多交叉、高投入、高风险、长周期等特征，使得单一机构或企业难以独立承担系统突破，必须通过串珠成链、聚指成拳，实现“1+1>2”效应。“十五五”期间，应在布局完善国家级、省级创新平台体系基础上，实体化打造市域协同创新平台，构建开放融通的区域创新系统，高效链接高端资源，打破“孤岛”、贯通链条，开展有组织的战略性项目攻关和成果转化，围绕“4+4+2”现代海洋产业体系形成体系化突破能力。

　　促进海洋科技人才体系均衡。持续产出的源头创新成果和源源不断输送的高层次海洋科技人才，是青岛海洋科技创新活力旺盛的动能源泉。然而，科技创新与产业创新在海洋领域深度融合，还需要大量拥有跨学科知识、掌握前沿技术、能够解决复杂工程问题的复合型创新人才。目前，青岛还存在海洋工程人才培养不足的问题。“十五五”期间，应鼓励在青高校加强涉海新兴学科、交叉学科建设，通过博士后项目、校企联合实训等模式深化科教协同、产教融合。深入推进卓越工程师培养计划，加速构建规模适配、结构合理的海洋工程人才队伍。

　　推进海洋产业创新体系提升。青岛丰富的海洋产业场景为科技创新与成果转化提供了巨大空间。全市已培育涉海高新技术企业795家、专精特新“小巨人”企业74家、独角兽企业7家，但仍存在海洋创新成果产业化不够快、不够多的问题。破解关键在于深化产学研协同，但这要求企业能够精准定义技术需求、分担研发风险、承受研究长周期，当前许多企业尚不具备足够的条件和能力。“十五五”期间，应坚持以产业需求为导向，系统实施海洋科技创新行动计划，推动高能级平台、领军人才等创新要素向企业端集聚。同步加快建设海上试验场、海洋科技大市场等公共支撑平台，完善覆盖研发、中试到产业化的科技金融服务体系，帮助企业提升在产学研融合中的主导能力与承接效能。

　　加强组织推进海洋科技创新

　　新一轮科技革命与产业变革正深刻重塑海洋领域，大国围绕科技与产业制高点展开激烈竞争，涉海空间博弈持续加剧，叠加推动海洋科技进入加速突破期，海洋科技创新格局面临深刻重构。面对这一快速演进变局，青岛亟须构建兼具敏捷响应能力与系统韧性的新型海洋科技创新组织体系，以在国家战略中把握主动、筑牢优势。

　　加强“两委”统筹作用。面对海洋科技创新方向多元、主体众多、管理交叉、资源分散的复杂格局，必须强化跨领域、跨部门的顶层设计与统筹协同。要充分发挥市委海洋委、市委科技委的战略引领与组织协调功能，统筹具有国际影响力的海洋科技创新中心、现代海洋产业发展高地、世界一流国际航运中心、海洋国际合作中心建设，敏捷开展前瞻研究，动态优化战略路径，建立健全多方沟通、协同与引导机制，推动宏观战略意图高效转化为各创新主体的具体行动。聚焦海洋人才结构优化等关键制约环节，制定精细化实施方案，以顶格力度迅速突破堵点、卡点，切实提升体系化组织效能。

　　实施重大工程牵引。重大工程是牵引前沿技术突破的核心载体，能够为原始创新提供明确的应用导向与真实场景验证，系统性带动创新链攻关，加速实现“从0到1”再“从1到N”的跃升。“十五五”期间，应重点布局透明海洋、深海资源开发、蓝色药库、智慧港口、海洋能源等系列重点工程，推动多领域前沿技术的联动研发与集成验证。以重大工程为纽带，吸引国内外顶尖科研机构与领军企业在青岛集聚布局，牵引相关产业链整合与能级提升，将技术成果切实转化为区域发展的核心竞争力。推动各工程之间目标协同、设施共享与技术扩散，形成相互赋能、迭代升级的创新生态，放大乘数效应。

　　加大投入力度。为强化海洋科技创新体系支撑，需建立长周期、滚动式的全周期资金赋能机制，着力发展能够穿越产业波动与技术成熟曲线的“耐心资本”，对海洋科技战略方向提供持续、稳定的投入保障。构建涵盖技术成熟度、产业关联度与长期战略价值的三维评估体系，引导资源向高潜力、高带动性的关键领域精准集聚。完善包容试错、尊重规律的科学评价机制，鼓励开展非共识、跨学科的前沿探索，为颠覆性技术创新提供制度容错与生态土壤，激发海洋科技创新的源头活水与内生动力。

　　（作者单位：青岛市科学技术信息研究院）