早报8月5日讯 8月5日，记者从城运控股集团获悉，自7月6日419路线开始实行“招手停+响应式”公交服务新模式以来，经过一个月的运行，该线路不仅提升了市民乘客的出行效率，也进一步满足了多元化需求，改善了市民乘客的日常通勤体验。目前，城运控股集团所属16条响应式停靠线路日均服务乘客数量接近1.2万人次，累计服务乘客近30万人次。

　　自今年6月1日“响应式公交”在35路公交线试点以来，以其灵活的服务模式迅速获得市民认可，并在短短两个月内扩展至16条公交线路，这一创新举措通过乘客在车厢内按下响铃按钮或提前告知司机下车需求，实现了公交车的精准停靠，极大地缩短了乘客的出行时间。据统计，实行“响应式”停靠的公交线路高峰时段平均运送时间缩短了5—10分钟，乘客出行时耗最高缩短19.34%。其中，772路线高峰时段平均运送时长减少了10分钟，383路线平峰时段则缩短了8分钟。乘客贾先生说：“我平时都是早高峰乘坐401路到诺德广场上班，这段时间公交车开始‘响应式停靠’后，明显感觉比平时速度快了不少，现在上班都能提前十几分钟到单位。响应式停靠非常人性化，太好了。”

　　随着响应式公交服务的推广，青岛多条公交线路的客流量实现了显著增长。其中，411路线客流量增长幅度最高，达到了15.92%。目前，城运控股集团16条响应式停靠线路日均服务乘客数量接近1.2万人次，新服务推出仅两个月，已累计服务乘客近30万人次。未来，青岛城运控股集团将不断深化“招手停+响应式”公交服务模式的推广和实践，持续助力市民美好出行。

　　（观海新闻/青岛早报记者 吴冰冰 通讯员 刘欣 王蒙蒙）