早报7月16日讯 7月16日,由中铁十八局承建的青岛地铁15号线一期工程天山二路站至南万站区间,随着掘进机刀盘缓缓转动,“青龙号”双护盾土压组合式掘进机顺利始发,标志着青岛地铁15号线建设驶入“快车道”。
青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,途经李沧、城阳、即墨3区,线路正线长约30.8公里,设车站17座。其中,天山二路站至南万站区间隧道全长2.92公里,区间隧道拱顶最大埋深30米,周边环境复杂。区间下穿青荣城际、胶济客专等高铁路基段,要求采用盾构法施工,施工难度大、要求高,这在山东省内尚属首次。
为确保安全施工,中铁十八局项目团队分析总结以往类似工程的掘进参数,进一步借鉴盾构机下穿的技术经验,量身定制了“青龙号”双护盾土压组合式掘进机。该设备是在双护盾TBM基础上增加了保压掘进功能,可根据地质情况现场进行模式转换,这在国内城市轨道交通建设领域尚属首次,具有更高的地层适应能力,能够通过保压稳固刀盘前方土体,控制地下水排放,施工效率更高。“青龙号”的加入,为工程安全顺利推进奠定了坚实基础。
进场以来,建设方以青岛地铁“两进、三环、四管、五保”工作主线系统推进班组建设,后方公司为班组保障赋能,从全公司范围内抽调职工组建专业施工班组,组建了4个专业化掘进班。由技术精湛的老职工言传身教,让自有班组成为施工攻坚的核心力量、精神传承的重要阵地。
青岛地铁15号线一期工程建成后,不仅能与青岛地铁2号线形成衔接,缓解黑龙江路交通运输压力,打通青岛南北大通道,还将串联起东岸与北岸两大城区,为青岛城市格局的突破创造重要的交通条件。
(观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 刘元忠 摄影报道)