“胶州巴士提醒您即将到达目的地，请乘客带好随身物品准备下车！”伴随着温馨的提示声，一辆银色的小巴车稳稳停在车站，车上没有方向盘、驾驶座，没有油门踏板、后视镜……传统车辆的驾驶系统在车厢里踪影全无。这就是近日在青岛胶东临空经济示范区开启试运行的自动驾驶“文远小巴Robobus”。试运行期间，“文远小巴Robobus”在青岛胶东国际机场航站楼与空港食集之间进行微循环公交接驳服务。

　　行驶全靠传感器

　　不远处的路口红灯亮起，前方车辆开始减速，行驶中的“文远小巴Robobus”也开始减速，慢慢停在距离前车几米远处。记者了解到，“文远小巴Robobus”完全依靠各种传感器行驶，360度无盲区感知周围路况，最远检测距离达200米，依靠AI算法自主做出分析和判断，能够处理各种复杂城市交通路况，顺畅实现无人驾驶。

　　“文远小巴Robobus”车长5.5米、宽2.3米、高2.6米，能容纳8—10名乘客，平均时速为35—37公里/小时，最高时速约40公里/小时，目前在青岛胶东国际机场航站楼与空港食集之间进行微循环公交接驳服务。

　　车辆虽然不大，但因为没有驾驶室占据空间，车内显得特别宽敞，车窗干净整洁，坐在车上视野开阔，感觉特别通透。

　　车内配备了三块显示屏，实时显示行驶路线、到站情况、实时路况等信息。“车里还有空调，可以根据环境调节温度，该凉的时候凉，该热的时候热。”前些天乘坐过“文远小巴Robobus”的机场工作人员小鹏对此赞不绝口，“刹车的时候也挺平稳，乘坐体验很棒！”

　　随车配备安全员

　　记者了解到，自动驾驶小巴项目由青岛上合临空控股集团、胶州巴士公司和广州文远知行联合打造。胶州巴士公司工作人员告诉记者，为确保行车安全，乘客上车后需系安全带，而且每辆车上都随车配备一名安全员，负责乘客引导、安全保障等工作。

　　目前，自动驾驶小巴试运行路线为“美食城—机场”路线，全长约8公里。途经路段有金航七路、航平路、航空路、航平一路、金航六路、金航路、航安路，设置了美食城站、君廷酒店站、胶东机场信息中心站、青岛空管站胶东业务区等4个站点。

　　市民可前往“青岛空港食集”美食城站免费试乘，体验完整环线。

　　“文远小巴Robobus”开行时间：10：30—13：30，16：30—17：30。每半小时一班车。

　　/ 新闻延伸 /

　　智能网联先行示范区获批

　　智能网联技术是当今科技领域的前沿技术，智能网联汽车产业是未来的发展方向之一，涵盖了汽车制造、人工智能、通信技术等多个领域。今年11月21日，在青岛市智能网联联席工作小组、胶州市科工信局、胶州市招促中心、上合临空控股集团通力合作下，山东省第一个有项目落地并实际运营的“胶州市智能网联先行示范区”获批。示范区覆盖面积500平方公里，为山东省内当前最大的智能网联先行示范区，对在青岛、山东乃至整个北方地区应用推广智能网联产品具有十分重要的意义。

　　今年11月21日，青岛市智能网联汽车道路测试与示范应用联席工作小组正式复函，同意胶州市申建智能网联汽车道路测试与示范应用先行示范区，物理实施范围东至桃源河、青岛机场高速、上合大道，西至沈海高速，北至青银高速，南至东西大道、湘江路、韶海路，为“自动驾驶小巴”的快速接入打下良好基础。

　　在此基础上，上合临空控股集团将配合各级主管部门，将胶州打造为智能网联产品的标杆，为上合组织和共建“一带一路”国家持续输出自动驾驶中国方案。胶州市智能网联汽车道路测试与示范应用先行示范区，将根据实际运营情况与市民出行需求拓展新路线，相关工作正在有序推进中，继续为产业发展注入强劲动力，为市民生产、生活带来全新体验。

　　观海新闻/青岛早报首席记者 魏铌邦 通讯员 代珍武 摄影报道