早报7月4日讯 近年来，青岛城运控股集团不断满足市民对美好出行的新需求、新期盼，开通微循环公交线路28条，覆盖市南、市北、李沧、崂山、城阳等区域近33处公共出行盲区，方便周边近61个小区的居民出行，日均客运量3.1万人次。其中22条线路与地铁衔接，畅通了公交、地铁的两网融合，推动公共出行向高效便捷、灵活多元转变，助力“大交通”格局的构建，让城市出行生活更加美好。

　　以“需”为本照亮出行盲区

　　作为一条衔接地铁、商超、学校的微循环线路，463路已经成为不少市民出行的热门公交线路。“以前需要步行很远才能乘公交，自从有了463路后再也不用纠结了，出门就能坐公交真是太方便了！”家住银岭路附近的苏女士介绍。“我以前总是开车上班，但现在通勤我都是先坐463路然后倒地铁，既经济又环保。”家住溪谷美寓的蒋先生告诉记者，他在香港中路附近上班，以前上班开车油费加停车费，一个月得花费七八百元，而现在坐公交和地铁，一下子省了不少费用。

　　“微循环线路的特点是线路短、周转快，能衔接主次干路上的公交换乘节点或地铁站，现已开通的28条微循环线路，与地铁接驳的达到22条，连接学校的达到25条，连接商超、医院的达到20条，极大地方便了市民的出行。”城运控股集团运输管理部主管臧勇说道。

　　从“细”字出发落实好服务

　　微循环线路的开通满足了居民出行“最后500米”的需求，为更好地为居民做好服务，城运控股集团一直不断深入探索。作为2012年3月首批开通的8条微循环线路之一，402路是一条衔接学校、地铁、商圈和医院的“全能型”微循环线路，客流量较大，车厢服务也在一直持续升级。现任402路线班组长的赵娣介绍，自从2012年开通以来，班组成员一直致力于与乘客构建良好的互动关系，微循环线路乘客相对固定，从“细”字出发落实好服务，就成了拉近驾乘距离的关键。

　　2017年，402路推出“乘客微信群”。通过“乘客微信群”，班组长每日发布运行计划，并适时根据当日路况告知班次调整信息，为乘客们有效节省了候车时间，提升了出行效率。今年5月，402路车厢服务再次升级，工作人员在车厢内增设“心愿墙”，广泛征集乘客对于出行的“微心愿”，最大限度为乘客提供暖心服务。

　　如今，微循环线路的开通不仅扩大了公交覆盖面，提高了公共交通吸引力，更方便了市民的“短途”出行，逐渐成为跑在居民心坎上的“温”循环。“今年我们计划新开通8条微循环线路，目前已完成3条新打通路段的微循环线路方案编制，后续将继续为市民出行提供便利。”臧勇说道。下一步，城运控股集团将紧跟城市更新建设的步伐，秉持“社区建在哪，地铁通到哪，微循环公交就接驳到哪”的原则，打造一批社区微循环精品示范线路，让市民出行从“有车乘”到“乘好车”，让“公交优先”升级为“公交优秀”。

　　（观海新闻/青岛早报记者 吴冰冰 通讯员 刘欣）