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牵引变电所受电成功莱荣高铁开通倒计时

  早报7月4日讯 记者日前从莱西市交通运输局了解到,莱荣高铁首座牵引变电所一次受电成功,全线距离开通运营又近了一步。

  记者了解到,牵引变电所是铁路牵引供电系统的“心脏”,主要作用是将220千伏电压转变为27.5千伏电压,为动车组列车提供稳定的动力电源,保证列车的高速平稳运行。

  莱荣高铁全线新建团旺、海阳、乳山、荣成等4座牵引变电所。此次牵引变电所受电成功,拉开了全线变电所受电启动的序幕,为下一步顺利进行接触网送电和联调联试工作奠定坚实基础。

  莱荣高铁是我国八纵八横高铁网——青银通道和沿海通道的联络线,线路西起青岛莱西,东至威海荣成,正线全长192.814公里,桥隧比达78.3%,设计时速350公里,全线共设7座车站。

  莱荣高铁静态验收于6月25日完成,7月开始联调联试工作,预计10月全线具备开通运营条件。线路开通运营后,将进一步完善区域铁路网布局,加强山东半岛城市群与京津冀城市群、长三角城市群的联系,打造半岛1小时、省内2小时、北京4小时高质量交通圈。

  (观海新闻/青岛早报记者 康晓欢 通讯员 吕文波)

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