本报11月20日讯 青岛地铁围绕“建成世界一流绿色地铁，实现节电30%，降碳40%”的“双碳”目标，今年4月在3号线万年泉路站安装投用轨道交通行业全国首台完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置。经过不断升级优化测试，飞轮储能装置与3号线列车运行模式匹配度稳步提升，设备节能效率不断攀升，日均节电量已达1600千瓦时，超出预期值16.8%。

　　飞轮储能属于物理储能，采用磁悬浮技术，飞轮转子在真空室内无风阻环境下运行。飞轮储能装置安装于轨道交通牵引变电所内，当列车进站制动时，飞轮吸收能量，将电能转换为动能，转速高达每分钟20000转；当列车出站加速时，飞轮释放能量，将动能转化为电能，释放能量供列车使用，具有极佳的节能和稳压效果。

　　轨道交通列车制动产生的能量可达到牵引系统耗能的 20%～40%左右，飞轮储能装置将这部分能量充分利用，可显著降低轨道交通运营能耗，这是青岛地铁贯彻落实国家“双碳”战略、锚定“建设世界一流地铁”目标踏出的重要一步。

　　（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）