□青岛日报/观海新闻记者  余瑞新  通讯员  刘姮

　　今年以来，市北区聚焦群众关切，围绕区办实事目标，以“资源挖潜、多元供给、优化布局”为路径，通过设施建设、资源盘活、智慧管理协同推进，系统化破解停车难题、完善城区配套，让民生服务走进群众心坎。

　　据市北区城市建设更新局规划编制发展中心主任李斐介绍，截至目前，市北区已建成投用13处经营性临时停车场，新增泊位1624个；瑞昌路三角地停车场等4处停车场项目正稳步推进，计划年底建成泊位1165个，进一步缓解停车供需矛盾。

　　挖潜空间

　　面对老城区用地紧张、停车需求集中的现状，市北区将停车场建设列为民生重点工程，全力挖掘停车空间潜力，通过盘活棚改拆除空地、零星用地、边角地、农工商闲置土地、闲置厂房等资源，精准补上停车需求缺口。

　　青岛国信i动全民健身中心（平安路24号停车场）项目便是低效空间民生化再利用的生动实践。这里曾是喧闹的旧货市场，去年，市北区与国信集团携手合作，在留存老城区历史记忆的基础上，将1.37万平方米的老旧空间改造成活力满满的体育秀场，设置篮球公园、羽毛球馆、电竞馆等多类运动设施，规划引入餐饮、体育零售等业态。该项目同步规划的98个地上车位已于今年7月投入使用，市民停车后即可享受“一站式”文体服务，彻底扭转了该区域此前“运动空间匮乏、停车一位难求”的局面。

　　功能延伸

　　在停车场建设中，市北区注重功能复合，结合用地特点与周边需求，推动“停车+产业”“停车+商业”“停车+休闲”融合发展。

　　比如，市北区今年3月投入使用的都昌路3号西装厂停车场项目，就在保留工业风貌基础上更新硬件、定向招商，引入上海等地优质体育项目和本地篮球俱乐部，打造创意生活园区。

　　针对学校周边交通拥堵问题，市北区利用农工商闲置用地建设公共停车场，同步打通同安支路等“断头路”，增强区域“微循环”，使停车场在满足停车功能的同时，也成为优化局部交通的重要节点。

　　错时共享

　　在扩大停车泊位增量的基础上，市北区还同步着力盘活存量停车资源，通过共享机制让闲置车位“活起来”。

　　市北区结合各片区实际需求与资源分布，积极推动酒店、商场、写字楼、企事业单位等开放自有停车场，以错时共享模式有效破解“停车难”与“资源闲”的矛盾，利用时间差提升资源利用效率，为群众提供更多停车选择。

　　与此同时，市北区还加快推进停车领域智慧管理。目前，已有82个区属国有停车场接入“青岛一个停车场”统一支付平台，实现“建成即联网、建成即支付”，显著提升市民停车便捷度。

　　从“一位难求”的焦虑到“泊位渐增”的安心，从资源闲置到高效利用，市北区正以系统性举措持续推动停车环境改善，把破解停车难题的民生承诺落到实处。