一提起搞网站、拍视频，很多人都会说这是年轻人干的事儿。不过在青岛，有位71岁的军休干部刘兴忠，退休后他选择为社会奉献自己的余热，创办公益网站“驾驶爱好网”，自掏腰包买设备，拍摄各种极端天气下的驾驶技巧，制作发布多种交通工具的驾驶视频，他坚持更新网站16年，将网站打造成驾驶爱好者的一方精神园地。不仅如此，他还拍摄了《3D青岛2012》纪录片，并捐赠给青岛市档案馆。老有所为，老有所乐，闲不住的他一直走在热爱的路上，不断学习，发挥余热。

　　发挥专长 

　　退休后办驾驶网站

　　1972年，刚入伍的刘兴忠到了26军司机训练队，是第一期学员。在那个车辆并未普及的年代，能够在部队开车是一件很令人羡慕的事情。刘兴忠也很珍惜这个机会，努力学习，后来又当上了汽车教员，一直在部队从事交通运输管理的工作。在部队的三十余载，他每年都培训汽车、船艇驾驶员，组织过数次航空输送，进行过无数次的安全教育，积累了不少实践经验。

　　1983年，刘兴忠所在的26军支援胜利油田经济建设，为了解决油田急缺驾驶员的难题，部队分期分批把油田青年员工带到军营，成立军地驾驶员培训学校，为油田和当地培训6000多名合格驾驶员，打开了地方开始培训驾驶员的先河。

　　在部队工作的30多年间，刘兴忠亲自参加、主持处理过的事故、特大事故，多数是人为因素，由于驾驶员知识匮乏、技术失误和违法违规等造成的。为此，刘兴忠一直在想，怎样能减少事故？怎样才能杜绝不该发生的事故？1999年，刘兴忠参加交通运输专家组对西欧的考察，辗转十一个国家，行程万余公里，从汽车厂到高速公路，从繁华城市到乡间小道，他与外国同行进行了学术交流。“西欧很发达，平均两人就有一台汽车，家家有车，但交通秩序比较正规，发生车辆事故率仅有我国的十分之一，究竟为什么？”一路思考，在考察结束去机场的路上，刘兴忠第一次萌发了“要办个交通大学校，普及驾驶技能，宣传交通法规”的想法。

　　“退休后我能干点什么？”这是刘兴忠退休前就在琢磨的问题，如何既能不辜负党和国家对自己的培养，又能将自己在部队所学到的一技之长奉献出来？刘兴忠创办“交通大学校”的理想，伴随着他的退休以及中国互联网大潮的兴起而成为现实。利用互联网络建立一个驾驶网站，传播驾驶技术知识、宣传交通法规，的确是一个能实现驾驶技术普及跨越式发展的好办法。

　　驱车2000公里

　　拍教学视频

　　在互联网刚兴起的年代，办网站还是个新鲜事。在驾驶经验方面，刘兴忠是内行，但是办网站，对刘兴忠来说是个大难题。在刘兴忠的发动下，26名各行各业的朋友帮助他共同创办网站“驾驶爱好网”。

　　当时，并没有现成的教学视频可以用，刘兴忠就决定自己拍。“以最常用的小汽车驾驶为例，一共62节课，62个视频。上车、起步、加油、换挡、高速公路行驶……每个视频，都是一个动作一个动作地教，非常实用。”刘兴忠说。

　　在筹备过程中，困难也时常存在。一次，为了拍摄冰雪道路驾驶的视频，刘兴忠一行彻夜驱车2000公里，从济南奔赴黑龙江省的中俄边境，只为教学片中的短短几分钟。就这样，刘兴忠从零开始，“驾驶爱好网”（http://car.zgwsjx.com.cn）在2008年8月8日上线，实现了他云端办驾校的愿望。

　　网站以汽车、游艇、帆船和小型飞机四个课程教学片为主要内容，设置资讯阅读、法律法规、驾驶文化、交通安全、学习体会等栏目，内容以视频为主，资料丰富，图文并茂，信息即时，是一个完整的教学体系网站。刘兴忠给“驾驶爱好网”的定位是：驾驶技术传播交流的公益性平台，学驾驶的良师、会驾驶的益友、年轻派的乐园、浪漫者的天地、节油材的专家、保安全的智囊、驾车行的向导、信息化的网友，共创平安和谐的社会交通。

　　如此内容丰富、干货满满的优质网站，离不开刘兴忠背后付出的无数努力，但他不畏难，不怕苦，硬是一一攻克难关，完成了这项高难度任务。“制作一个网站，工程量确实很大，难点很多，但只要有决心有信心，办法总比困难多。”刘兴忠这样说，也是这样做的。不熟悉网站打理，他就去虚心请教专业人士；没有现成的教学视频，他就去亲自动手拍摄；还要精打细算节减成本，自筹经费购买教练车、拍摄设备、租用网站服务器，节省其他开支……

　　自学拍纪录片3年

　　拍出“3D青岛”的美

　　从上线至今，刘兴忠16年坚持更新网站，经历了三次改版，确保网站形式与时俱进，内容有效及时。刘兴忠说，网站上线16年来，上网人数有几千万人，最高日点击量达到两万多次，而且不仅国内，国外读者也不少，世界各国都有人来访问这个网站。“有很多国家的网友虽然未曾谋面，但可以通过互联网把大家连起来。”刘兴忠一想到这些分散在世界各地遥远的网友，就很兴奋，也获得了满满的动力和成就感。

　　许多网友在浏览网页上的内容后，留言道：“网站内容更新很勤，每次浏览网站都会有新收获。”网友们得知网站创办者是一位将热爱坚持到底的退休干部后，纷纷点赞说：“你是一位非常可敬的老人。”与他合作的团队成员也表示：“他自掏腰包办网站，他的行为感动了我们参与合作的每个人。”

　　“驾驶爱好网”运行步入正轨后，刘兴忠又琢磨起了制作3D城市纪录片。“我想用镜头把青岛这座城市记录下来。”刘兴忠说。“现在有一体化3D拍摄设备，十几年前可没有，我要自己把三个摄像头装在一起拍。”刘兴忠回忆道，2012年，他克服了设备、减震、晃动等各种技术上的难题，开启了拍摄3D青岛的行动。

　　从春天到秋天，刘兴忠每天都重复着同样的工作：出车、安装、调整、通电、驾车、开拍、卸机、转录……为测试调整摄像机，他有时一天要爬车顶几十次。对新命名道路和偏远生疏道路，刘兴忠也经常事前勘察，步行测量。3年中，刘兴忠一人扮演多个角色：导演、电工、司机、摄像、网络、编辑……设计方案几万字，由浅入深，由简到繁，自编自导，一点一滴逐步完善。

　　最终，他创作的《3D青岛2012》纪录片出炉，里面记录了青岛1219条道路，拍摄时间总计300多小时。

　　2013年8月1日，刘兴忠无偿将片子捐赠给青岛市档案馆存档，为青岛市提供了全方位道路影像，为城市发展留下宝贵记忆。“那时青岛还没有修地铁，很多地方都和现在不一样，那个片子永远留住了那时的青岛。”刘兴忠说。

　　怀揣家国情怀和践行公益的梦想，刘兴忠说今后还会一直用自己的爱心和行动，帮助更多需要帮助的人。

　　观海新闻/青岛早报记者 杨健 实习生 吴涵 受访者供图