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~~~地铁2号线二期工程首台TBM“龙兴号”始发
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850吨“地龙”下井
地铁2号线二期工程首台TBM“龙兴号”始发
工人安装“龙兴号”TBM构件。青岛地铁供图
扫码观看“龙兴号”TBM吊装视频

  早报3月14日讯 近日,青岛地铁2号线二期工程常川路站至龙川路站(以下简称常龙区间)右线区间“龙兴号”TBM顺利始发,它将在地下掘进1.3公里。这也是地铁2号线二期首台始发的TBM。地铁2号线二期工程是穿越李沧区、连接崂山区的东西交通大动脉,是东岸城区的骨干线路。

  TBM是地铁建设的“重器”,一方面,它是隧道掘进最关键、最重要的设备;另一方面,它重达数百吨。如何让这个庞然大物“乖乖听话”,是个非常复杂的问题。自1月24日晚开始出厂运输作业,到完成22.5公里的运输工作抵达车站,“龙兴号”仅运输环节就耗时9天。读者可以扫描文后二维码观看视频,领略850吨的“地龙”从出厂到下井、拼装,直到开始掘进的震撼场面。在市市政公用工程质量安全监督站监督指导下,青岛地铁集团第一建设分公司、中国铁建青岛地铁项目总部和中铁二十四局05工区项目部共同努力,最终满足了TBM的始发要求,并于3月12日始发。

  “龙兴号”为双护盾TBM,整机长度约135米,重850吨,设9节车架,最大推进速度为120毫米/分钟,可适应区间复杂的地质环境。“龙兴号”还搭载了渣土称重系统、盾尾间隙测量系统,可以对掘进参数和出土量进行实时监测,确保TBM施工安全有序进行。

  (观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦)

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