“虽然今天风大天冷，但我很兴奋，又一次见证了历史，为国产大飞机骄傲。”昨晚，今年20岁的青岛小伙杨诚林告诉记者。杨诚林是一名飞机发烧友，在他们这个圈子里叫“飞友”。昨天上午，青岛胶东机场南侧跑道外面，聚集了来自各地的50多名飞友，只为一睹C919的真容，也为中国制造点赞。“现在就盼着它投入商业运营，我就有机会上机去体验了。”杨诚林说。

　　“飞友”相约机场围观

　　“早晨8点就出门了，当时我们群里就有飞友已经到机场跑道外面等着了。”杨诚林说，他从市区乘坐地铁到胶东机场站下车，群里开车的飞友接上他，又经过10多分钟车程，才来到胶东机场南侧跑道外面。“我们‘青岛进近’微信群里8名飞友10点半就集合完毕了，除了我们，还有一些潍坊、烟台、威海等城市的飞友们也都来了，都是冲着C919来的。”

　　“我们这边有20多人，跑道对面有30多人，大家都带着相机，要拍下C919的样子。”杨诚林说，这些飞友们此前都在网上看过很多C919的图片和视频，但都没有在现场亲眼见过C919，大家期待它来青岛已经好多天了，虽然现场很冷，但兴奋的心情很热烈。

　　“现场风力得有6级以上，并且还有风切变，这样的条件，对飞机的降落是个挑战。”杨诚林说，C919没到之前大家一起议论，当天的天气条件对飞机降落控制会造成一定影响。但没想到，C919的降落非常平稳，丝毫没看出有“多余动作”，这让大家不仅赞叹飞行员的驾驶水平，也对C919的稳定性竖大拇指。

　　C919在胶东机场落地后，杨诚林等飞友并没有走，而是在寒风中等待了两个多小时，再次目送C919起飞后才各自回家。“拍了很多照片，正在家挨个欣赏呢。”昨晚记者电话联系杨诚林时，他正在欣赏自己的“大作”。

　　盼望未来驾驶C919

　　“我未来几年的目标就是当上C919的飞行员，亲自驾驶它翱翔在祖国的天空。”杨诚林说，他明年大三就要开始正式学习飞机驾驶了。

　　杨诚林是一名飞友，也是一名飞行技术专业大二的学生，他给记者讲述了自己的故事。

　　“开始接触飞机是15年前，那是我人生第一次坐飞机，还记得是跟着父母从上海虹桥国际机场登机，第一次落地流亭机场，也是第一次抵达自己航空梦开始的地方。”杨诚林回忆起往事，有些诗意，其实也是情怀。他说，走下飞机后的一次回眸，那架飞机的样子便和那趟神奇的飞行旅程一起，永远地留在了记忆中。从那以后，一颗小小的种子便开始在杨诚林的心中生根发芽，一个新世界的大门也开始悄悄为他打开，航空进入了他的生活中。

　　从上初中开始，杨诚林成为了一名专业的飞友，每逢周末或节假日，流亭机场外经常能见到他拍飞机的身影。“拍了很多机型，过程中学习到很多航空知识，也结识了很多飞友。”杨诚林说，总是有很多新鲜的知识引领着他深入研究。2021年高考时，他毫不犹豫填报了飞行专业，立志将来要做一名飞行员。

　　“C919很快将投入商业载客运营，我先立个小目标——今年暑假一定要乘坐一次C919，亲自体验一下国产大飞机。”杨诚林说，去年暑假他就去体验了国产的支线飞机ARJ21。

　　在青岛拍过50多种机型

　　讲起自己拍到过的机型，杨诚林开始滔滔不绝，“之前在流亭机场，几乎拍遍了所有能在国内见到的机型，大约有50多种。2021年8月以后，在胶东机场也拍到过很多特殊的机型。”杨诚林说，这些照片都是他的宝贝。

　　“比如大韩航空的A330-300客机，编号HL7525，我在胶东机场拍到过，没想到它去年10月23日在菲律宾雾宿国际机场坠毁了。”杨诚林说起来有些惋惜，这架飞机基本报废了，好在当时的事故没有人员伤亡。

　　杨诚林给记者列举了一些这两年在胶东机场降落过的比较特别的机型：俄罗斯拉达航空伊尔62，全球仅剩3架了，机龄30—40年，3架飞机都已改为货机；汉莎航空的空客A340-300以及波音B747-400都是大飞机，曾运送大量在外中国公民回国；还有一些很少见的机型，比如图波列夫（苏/俄）TU-204F货机、安东诺夫（苏/俄）安124、伊留申（苏/俄）IL62等。

　　如今，杨诚林的相机卡里又多了C919国产大飞机的照片。

　　延伸

　　国产飞机的

　　“青岛贡献”

　　2023年1月15日，青岛首次迎来了国产大飞机C919，不久的将来，C919也将在青岛频繁起降，载着更多人抵达青岛或飞向远方，其实青岛早就和国产飞机有缘。

　　2017年5月5日，国产大飞机C919在无数国人的注视下完成首飞，这次首飞的试飞员吴鑫是青岛五十八中1993届毕业生。

　　2021年7月26日，青岛团岛附近海域，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，成功实现海上首飞。当时AG600飞机从日照山字河机场滑行起飞，在空中飞行约28分钟后顺利抵达青岛团岛附近海域。只见远处水天相连处，AG600穿云破雾而来，转瞬即进入视野所及海域，10时14分，轻盈入水，平稳地贴着海面滑行，激起朵朵浪花。回转、调整方向、加速、机头昂起……一气呵成。随后，AG600宛如一条巨龙，再次迎浪腾空，直插云霄，圆满完成海上起飞。

　　当时，AG600首飞机组机长赵生接受早报记者采访时说，青岛有全国唯一的海上机场，这是青岛的先天优势，这里的空域和海域条件都非常好。

　　本版撰稿 观海新闻/青岛早报首席记者 孙启孟 图片均由受访者提供