新能源越来越时尚，油价不断上涨，很多打算买车的市民将目光转向新能源汽车。但谁料到，新能源车市场也在涨价，而且芯片短缺问题始终未能得到最终解决，由此也带来了车源紧张。在这样的背景下，很多人开始关注二手新能源车。上周，记者在青岛的多家二手车市场观察发现，新能源二手车市场逐渐升温，但无论是购车者还是二手车商，对于新能源二手车的买卖，还都存在不小的顾虑。

　　业界观点

　　期待电池检测更专业

　　在业内人士看来，新能源二手车交易迟早会比燃油车要红火，但现在无论是商家还是买家都心存疑虑，电池成为绕不过去的一道坎。比如收车，燃油车收回后可以一直停放等待买家，但新能源车一直停放对电池有多少影响，很多二手车商心里没底，自然也不想囤车在手里。

　　“传统车的保值率大家都认可，有些品牌保值还很高。”有二手车商告诉记者，目前新能源二手车之所以出价这么混乱，主要是大家对电池状况普遍没把握。等两三年后检测市场能开放普及了，新能源二手车的价格不会低，也有很大保值率。大家期待新能源车市场从检测到定价可以像燃油车一样，逐渐规范起来，才有利于新能源车的普及。

　　二手新能源车并不多见

　　“现在新能源的二手车敢不敢买？”上周记者身边朋友提出了这样的问题。随后记者来到位于萍乡路和黑龙江路上的多家二手车交易市场，粗略观察发现，市场内停放的车辆，绝大多数都是燃油车。随后，记者以买家的身份咨询有无新能源二手车出售，多位二手车车商回应，目前店中尚未有新能源车，如果想要可以先登记，等找到了车源再联系记者前往看车和交易。

　　“短续航的小车倒是有一辆，才跑了一年多，价格也只要不到10000元。”在市场内，二手车收购商严先生告诉记者，目前市场上新能源车并不多，而且多是以这种短续航的小车为主。针对这种情况，严先生表示，通常车开五六年是换车高峰，新能源车才兴起没几年，还未到淘汰高峰。这样短续航的小车，新车价格才两三万元，更换周期短，所以市场里还有一些。不过严先生也承认，从今年上半年开始，来问二手新能源车的人逐渐增多起来。很多车商也已经开始了“定制”服务——购车者提要求，车商按照顾客的需求去找车源。“其实南方那边市场要活跃得多，车源比较多，如果想买我们可以从南方调车过来。”严先生告诉记者。

　　保值率呈现冰火两重天

　　不过，和市场里的现实表现不同，活跃在微信朋友圈里的很多做二手车生意的车商们却每天都打出“高价收购新能源车”的广告。“新能源二手车其实从上半年就已经开始火爆起来，不过是有专门的车商在做，而且仅限于部分品牌。”一直从事二手车相关行业的刘先生告诉记者，特斯拉、小鹏、蔚来这几个牌子是眼下最火的。刘先生告诉记者，一辆2022年5月上牌就被转手的Model Y后轮驱动版车型，现价30.24万元，而同款的新车含税价目前在34.49万元，首年保值率在87.7%左右。超过一年车龄的Model 3，二手车现价为30.84万元，同款新车含税价则需37万元，保值率超8成。而一年车龄的小鹏P7，二手车价格为21万元出头，一年保值率可达到87%左右。这样的保值率已经媲美在二手车市场一直比较抢手的主流日系车型。“比如特斯拉，因为多次上调车价，连带二手车保值率也有较大提升。”刘先生解释说。

　　但这样的市场行情，目前还无法涵盖整个新能源二手车。三年前，市民陈先生曾经尝鲜购买了北汽的一款新能源汽车，买车时价格13万元多，但眼下准备换车，咨询了多位二手车商，给出的报价都没有超过4万元。三年贬值近70%，这让陈先生对新能源车有些失望。至于其中原因，车商刘先生分析认为，目前特斯拉、小鹏等二手车保值率高的原因在于这些车型眼下供不应求，有的车型提车要等6个月以上，很多人会退而求其次买二手，所以市场需求量非常大。至于其他品牌，特别是两三年前的车型，电池和电机还是上一代的技术，自然是白菜价也没人买。

　　各方说法

　　新能源二手车 你怎么看

　　车商：拿不准 还是不敢收

　　王磊是一名二手车商，去年上半年他曾收了一台特斯拉Model3，“感觉新车挺火的，正好朋友有台准新车要卖，我想试试水，就18万元收回来了。”可这台车入手之后，紧接着发生了特斯拉“刹车门”事件，这台车在手里放了3个月，平进平出都没人要。之后王磊留着自己开，可今年上半年行情迅速发生逆转，这台车他开了近一年，还卖出了23万元的高价。虽然最后结局不错，但王磊坦言，二手新能源车他还是不敢轻易碰。“现在如果你想卖掉一辆新能源二手车，除了特斯拉、小鹏这些紧俏车型，其他车型报价都会非常低，这不是因为车不值钱，而是大家心里没底。”王磊告诉记者，目前新能源二手车不像燃油二手车折旧等有通用的折旧公式，规模小的二手车商绝大多数没有专门的设备检测电池，不清楚电池衰减到什么程度，只能狠压价格试图减少风险，这也影响到了很多新能源车主的积极性。

　　购车者：不了解 情愿买新车

　　车商态度谨慎，那购车者呢？记者也随机采访了多位有新能源车购车意向的消费者，大家的答案比较统一——不会考虑新能源二手车。原因主要有三方面，首先是价格，新能源车没有购置税，所以买新车的“隐形成本”比燃油车低不少，这让二手车在这方面失去很多优势。第二方面和很多车商的顾虑类似，对新能源车缺乏了解，大多数购车者虽然认可新能源车，但还是一致认为新能源车在两三年后会出现“电池衰减”问题，这也让很多人对“旧车”心存疑虑。而第三方面也是大家最在意的，如果成为第二任车主很多购车权益会丧失，眼下很多新能源车会提供诸多福利，诸如免费充电、终身免费保修等等，但这些多会加以限制就是“首任车主”，成为第二任车主之后这些权益丧失，这也成为很多购车者选购新能源二手车的主要障碍。

　　观海新闻/青岛早报记者 刘鹏

　　图为本报资料图片