本报5月31日讯  “轨道上的青岛不断刷新进度条。近日，岛城三条地铁线传来好消息。

　　随着世博园站最后一段高压母线顺利受电，地铁2号线二期供电工程变电所一次送电成功，所有设备运行平稳，标志着该线路核心能源枢纽正式启用，为线路开通筑牢电力保障。不仅如此，在地铁2号线二期工程汉川路站附属B2出入口，青岛市域首台大直径圆形顶管机正式始发，为全线提速建设筑牢坚实根基。

　　地铁5号线合肥路至劲松七路站区间（简称“合劲区间”）盾构施工取得关键进展——首例无拆解洞室盾构弃壳作业顺利完成。这是青岛地铁三期建设中的一次“极限挑战”。合劲区间全长仅256米，它是三期最小曲线半径路段，还要在无专用拆解洞室的情况下，把40吨级的盾构机“解体”后运出来。此外，地铁5号线宁夏路站附属E出入口、F2出入口结构施工已全部完成，该车站出入口工程进入收尾阶段；地铁5号线福宁立交站内，98米的装配式站台板，仅用15天便完成了从工厂预制到隧道内拼装，这是地铁5号线首座实现内部结构站台板装配化的车站。

　　地铁7号线二期东郭庄站至周村站区间左线实现贯通。这一工程节点的突破性进展，为项目后续施工提速增效奠定坚实基础。

　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中）