本报11月21日讯  岛城地铁建设“进度条”不断被刷新，地铁8号线支线和地铁15号线双双迎来新进展。

　　日前，青岛地铁15号线一标段二工区玉霞路站基坑南端头土方开挖见底，并通过了青岛地铁集团第二建设分公司组织的首段地基验收，如期完成了节点目标。此次土方开挖见底，标志着玉霞路站正式进入主体结构施工阶段。下一步，项目部将精心组织，抓好班组建设，快速推动玉霞路站基坑开挖稳步进行，在保证施工安全与质量的同时加快底板防水施工，做好工序转换工作。

　　地铁8号线支线工程一天实现三大节点。“胶州湾1号”盾构机自大涧站始发，需要上跨地铁8号线，穿越过程中距离8号线正线最小距离为4.6米，对8号线存在扰动风险。施工团队多措并举提前应对，历时20天，盾构机安全平稳穿越。“胶州湾7号”盾构机为土压平衡盾构机，负责地铁8号线支线起点至大涧站区间左右线共计1000米的盾构施工任务，施工团队历时31天高效完成盾构机组装调试，顺利始发。“胶州湾8号”盾构机为土压平衡盾构机，负责地铁8号线支线太湖路站至站前大道站区间右线共计1500米的盾构施工任务，经联合验收组组织，盾构设备专家组一致同意验收，“胶州湾8号”计划于12月30日前始发。截至目前，青岛地铁8号线支线工程已顺利始发7台盾构机，累计完成掘进3708米。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）