5日上午8时，机坪就开始闷热起来，伴着发动机的轰鸣声，进港飞机缓缓滑入停机位，此时，东航技术山东分公司青岛航线维修车间技工周崇响也开始了当天第一架飞机的维修放行工作，仅仅是绕飞机一周摆放轮挡、反光锥桶，衣服就湿透了。顾不上擦去汗水，周崇响按工作单要求继续绕机检查，从机头开始绕机一圈。

　　在这十几分钟的检查过程里，他既要蹲下身子仔细检查机轮情况，又要踮起脚尖用手电筒查看发动机内部状态，发动机刚停下的余热与机坪的热浪形成了双重“烤”验。完成绕机检查后，周崇响登上飞机，开始完成机内检查和签署放行工作。“机坪上走一圈下来，仿佛洗了一个热水澡。”周崇响说。机坪由于环境空旷，缺少遮蔽物，在阳光照射下高温考验更加强烈。

　　进入东航工作27年来，周崇响始终扎根机坪维修一线，保障着每一架飞机的安全运行，陆续获得先进个人、优秀共产党员等多个荣誉称号。今年59岁的周崇响，还有一年就要退休了。

　　今年上半年，受疫情影响，飞机停场数量增多，周崇响加入到复工达产战斗中，与班组年轻人们一起完成停场飞机的各项维修工作。进入夏季以来，面对高温天气的考验，他也没有丝毫退缩，依然冲锋在机坪维修的第一线，同27年来在机坪上度过的无数个日日夜夜一样，用勤劳和汗水保障着每一个航班的正常起落。

　　观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中