本报8月4日讯 根据《青岛市重大行政决策程序规定》（市政府令271号）《青岛市重大行政决策风险评估办法》（青政办字〔2018〕127号）等文件的要求，市住房城乡建设局委托市工程咨询院开展重庆路快速路工程公众参与和风险评估工作。按照程序，公示项目有关信息，征求公众对项目的意见和建议。

　　公示显示，根据青岛市城市总体及道路网规划，重庆路快速路南起山东路，北至流亭立交，全长约22公里（含跨海大桥高架路立交范围内已建成2公里），是贯穿东岸城区南北主要的交通走廊，也是东岸城区重要的对外联系通道。

　　规划方案为高架主线双向6车道，地面辅路双向8车道。全线设置雁山立交、跨海大桥高架路立交（已建成）、唐山路立交、仙山路立交4座枢纽立交，及长沙路立交、福州路立交、金水路立交3座部分互通立交，同步设置上下桥匝道服务沿线到发交通。项目的建设可完善东岸城区快速路网，提高沿线区域出行效率，并有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等南北通道的交通压力。

　　乘着城市更新和城市建设三年攻坚行动全面起势的东风，当前，青岛正在着力推进市政设施建设，聚焦“更加完善”，补足关键短板，提升城市品质。其中，与市民出行和城市发展息息相关的市政道路建设按下“快进键”。7月31日，《浮山隧道工程公众参与公示》发布，备受瞩目的浮山隧道工程亮出初步线位方案；8月4日，《重庆路快速路工程公众参与公示》发布。不到一周的时间里，事关城市未来的两个大项目接连亮出方案，展现了青岛推进城市更新、补齐城市短板的决心和魄力。

　　去年11月，市自然资源和规划局相关负责人回复网友提问时透露，根据《青岛市中心城区道路网规划》，规划中心城区及外围区域形成“区域一体、高快衔接、七横九纵、环湾放射”的高快速路网络，其中，为加强南北向交通联系，规划重庆路为快速路。

　　在今年7月28日举行的新闻发布会上，市住房城乡建设局相关负责人表示，浮山隧道、重庆路快速路、山东路-鞍山路立交正在抓紧开展方案研究和前期工作，力争今年底或明年初开工建设。

　　根据李沧区发改局近日发布的消息，为切实加强对重庆路快速路工程的协调指挥，加快项目推进，改善主城区道路交通条件和城市环境面貌，重庆路快速路工程成立建设指挥部。建成后的重庆路快速路不仅打破许多未贯通道路各自“囤地”的局面，进而串联成南北的长线交通，还能有效地促进城市南北的均衡发展。让沿线许多旧村以现代化生活社区的身份获得新生，同时配备丰富全面的市政及商业配套，合理有序地带动沿线环境、经济、居住水平的提高。（观海新闻/青岛晚报 记者 董真）