早报2月8日讯 2月7日，尽管气温已跌至零下8摄氏度，但在山东港口青岛港前湾集装箱码头，一场与恶劣天气较量的保班作业正如火如荼展开。广大一线职工精神抖擞、士气高涨，大家克服风大、气温低等诸多恶劣条件，严格执行安全操作规程，以安全质量促效率。“在‘风和’轮作业中，桥吊平均效率达到了35.4个自然箱/小时的高效率，提前2.5小时完成作业。同时在‘泛舟胜利’轮作业中，比计划提前2小时完成作业，我们打赢了一场场生产攻坚的硬仗！”作业三大队队长王尚斌说道。

　　当前，上游各大工厂为抢抓节前出货窗口期，开足马力集中备货出口；船公司充足的空箱储备与延长的箱期，进一步激发企业生产出货热情，多重因素推动外贸出货量持续处于高位，给全国各大港口都带来不小的考验。

　　为最大限度提升作业效率，青岛港集装箱码头全面开启“昼夜不停”的作业模式，一线职工轮班上岗、接力作战，桥吊、轨道吊、叉车、集卡等机械设备全天不间断运转。目前，青岛港QQCTU桥吊达到每小时32个自然箱以上，多艘船舶作业效率突破200个自然箱/小时，船舶“快靠、快干、快离”的节奏有效加快了船舶和货物的周转速度，大幅缓解了港区的拥堵压力。

　　据悉，2月1日以来，前湾港区各泊位生产火热，共计刷新作业纪录数十项，累计使用拖轮948艘次，同比增长32.4%，开靠大船503艘次，同比增长35.9％。   

　　（青岛早报/观海新闻记者 郭念礼）