早报8月27日讯 8月27日，七夕前夕的青岛，午后阳光正烈。126路公交车缓缓驶入发车点，驾驶员于爱忠仔细做着发车前的检查。一个熟悉的身影突然出现在车门外——妻子王妹捧着一束包装精美的鲜花，笑意盈盈地望着他。

　　“知道你忙，没时间过节，这束花给你，注意安全。”简单的话语让这个常年手握方向盘的男子瞬间红了眼眶。于爱忠接过鲜花，朴实的笑容里满是惊喜与感动。对这对公交双职工夫妻而言，这是他们多年来第一次在工作时间“相遇”，也是第一个在公交场站度过的七夕节。

　　聚少离多已成为常态

　　于爱忠是城运控股公交集团市南巴士126路的驾驶员，常年跑中班车，下午1点多上班，晚上11点才能下班回家；妻子王妹是市南巴士第八分公司食堂的炊事员，每天清晨6点半到岗，下午1点下班。两人的工作时间完美错开，形成了一道特殊的“时差”。

　　“我出门上班时她已经去食堂了，晚上我收车回家她早就睡了。”于爱忠表示，夫妻俩一起吃顿饭都是奢侈。结婚多年来，他们早已习惯了这种聚少离多的生活节奏。

　　七夕前夕，王妹特意提前准备好鲜花，守在丈夫的发车点。这个看似简单的举动，背后是她精心筹划了好几天的“惊喜”。“公交行业的特殊性让我们没法像普通夫妻一样共度节日，但想到他在岗位上的坚守，想到自己做的饭菜能让同事们充满干劲，就觉得一切都值得。”王妹说，这束花是想告诉丈夫，虽然平时没时间好好陪伴，但心里一直惦记着他，也为他的工作骄傲。于爱忠小心翼翼地把花收了起来，“这是收到过最特别的七夕礼物。虽然不能像其他夫妻一样共进晚餐，但这份惊喜足以开心一整年。”

　　共做城市交通守护者

　　在于爱忠看来，126路公交车就像他的“老伙计”。这条线路单程43公里，沿途经过36个站点，每天要往返四五趟。中班车时段正值出行晚高峰，路况复杂，他必须全神贯注。“握了十几年方向盘，最知道安全两个字的分量。”他说，“每次看到乘客平安到达目的地，心里就特别踏实。”

　　而在食堂里，王妹也在用自己的方式坚守。洗菜、切菜、炒菜、分餐，每天要为近两百名同事准备三餐。夏天灶台前温度高达四十多摄氏度，她的工作服总是湿了又干、干了又湿。“咱驾驶员们吃饭时间不固定，我得保证无论多晚，他们都能吃上热乎饭。”王妹说，看到同事们吃得满意，她就觉得自己的付出值得。“我们虽然聚少离多，但心始终在一起。我要把乘客安全送到目的地，她要让同事们吃上热乎饭，都是为了大家方便，我们这点辛苦不算啥。”于爱忠表示。

　　在青岛公交，像于爱忠和王妹这样的双职工家庭还有近百对。他们有的是双驾驶员，有的是驾驶员与调度员，有的是维修工与保洁员……虽然岗位不同，但都面临着同样的问题——聚少离多。市南巴士公司工会相关负责人表示，公司特别关注双职工家庭的生活状况，通过合理排班、组织家庭日活动等方式，尽可能为他们创造团聚条件。“这些夫妻员工虽然牺牲了小家的相聚时光，但用坚守保障了城市交通的顺畅运行。”

　　（青岛早报/观海新闻记者 吴冰冰 通讯员 李晓旭 摄影报道）