早报6月3日讯 近日，随着最后一根索股精准就位，世界最大跨径四主缆悬索桥、全球首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥——燕矶长江大桥的主缆架设宣告完成。单根主缆总拉力达14.5万吨，足以轻松吊起2艘中型航母。由西海岸新区企业青岛特钢研发的超高强度缆索用钢，为该工程提供了重要助力。

　　青岛特钢根据燕矶长江大桥项目特点，为其量身定制了2100兆帕级桥梁缆索镀锌钢丝用盘条，其高强度和抗疲劳性能，确保了桥梁在恶劣环境下的安全稳定。青岛特钢科研团队自主设计国产QM生产线，通过在线等温热处理技术破局，给钢材装上“智能大脑”，实时调控温度、压力等上千个参数，既提升强度又保持韧性，再经过法尔胜等顶尖深加工企业，最终编织成世界最大跨径四主缆悬索桥的“生命线”。青岛特钢2100兆帕级缆索钢丝工艺不仅显著提升了产品力学性能，实现节能降耗与绿色环保的有机统一，更成功填补国内相关领域技术空白，大幅降低大桥建设成本，为推动我国桥梁建设技术创新、提升核心竞争力作出重要贡献。

　　（青岛早报/观海新闻记者 郭念礼 刘雅梦）