据中国载人航天工程办公室消息，天舟六号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于北京时间2023年5月11日5时16分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟六号将转入组合体飞行段。

　　根据计划，神舟十五号航天员乘组将在12日上午8点多打开天舟六号舱门来“拆快递”。

　　本次任务中，有哪些科技产品为天舟六号货运飞船保驾护航？

　　高科技船衣

　　柔性“盔甲” 贴身有型

　　天舟六号货运飞船完成总装和综合测试之后，需要转运并进行下一步工作。在此期间，必须适应海南高温、高湿、高盐雾的特殊环境。为此，航天科技集团五院为其量身打造了一套新型柔性船衣，这套船衣的主体结构由里层、中芯和外层组成，不仅可以阻隔高温湿度、高盐雾环境对飞船的影响，还是防雨、防尘、防雷电、防污染的“盔甲”。研制人员首次采用刚柔结合式设计理念，专门设计了前锥段船衣支撑装置，有效避免船衣磕碰划伤敏感设备和电缆，并针对后锥段大量的载荷设备凸出物设计了不同大小的“帽子”，加强对个别载荷的保护。

　　舱门保护罩

　　一“罩”呵护 安全出入

　　当天舟六号货运飞船与空间站完成“太空牵手”后，航天员将通过舱门进入货运飞船，拆解来自地球的“大礼包”。

　　为确保航天员进出舱以及在轨工作和生活的安全与便利，航天科技集团五院508所研制人员分别设计了舱内用、舱外用两种规格的舱门保护罩。航天员在舱内工作和生活时，只需将“骨架式”舱门保护罩口部撑开，就像给电视机、空调套上防尘罩一样套在舱门上，便可保护整个舱门安全。航天员出舱时，在厚重的舱外服和舱外手套的限制下，操作灵活性、抓握能力降低。舱外用保护罩被设计成“卷帘式”结构，只需将其左右两侧的把手固定在舱门相应位置，一“抓”、一“套”、一“拉”几个简单的操作即可完成安装。

　　太阳电池阵

　　“巨能翅膀” 动力满满

　　相较于此前批次货运飞船的载货量，天舟六号货运飞船再次扩容，整船物资装载能力提高至7.4吨。这需要一张太阳能“巨能翅膀”，保证它时刻电力满满。

　　中国电科为天舟六号货运飞船打造的半刚性太阳电池阵“翅膀”，一天发电量就能满足普通家庭半个多月的用电量，确保天舟六号“带货”和航天员在轨驻留开展工作需要的电能供应。

　　精密元器件

　　“百般武艺” 保驾护航

　　空间站在轨长期飞行，燃料不断消耗，需要货运飞船来完成“推进剂”在轨补加，被称为“太空加油”。中国电科研发的“混合式步进电动机—丝杠组件”，就像“加油枪”的“助动器”一样，为推进剂补加管路的连通与断开提供动力。研制人员还为天舟六号货运飞船配套了10余种100余只传感器，精密测量各系统内的压力、温度、湿度、气体、位移等信号，对货运船舱内的环境稳定和在轨运行起到监测作用，既可以为星地通信搭起“高速路”，又能使飞船在太空与卫星快捷通信。文图均据新华社