当意外降临，每一秒都重若千钧。张雪峰的离世，把人们的目光再次吸引到心脏健康。心源性猝死已成为我国成年人猝死的首要原因。公开数据显示，我国每年心源性猝死新发人数超过50万例。心脏骤停发生后，大脑耐受缺氧的安全时间窗口仅有4分钟，每延误1分钟，患者生存率下降7%—10%。若能在4分钟内实施心肺复苏并配合AED除颤，存活率可提升至50%以上。近年来，我市持续加密AED这一“救命神器”的布放密度。今年，全市将再增300台。

　　公交 救命神器引“围观”

　　“路过市民看到后，都会不约而同进来询问。”25日上午，谈及布放在场站内的“救命神器”时，公交隧道三分公司党支部副书记刘长亮打开了话匣子。刘长亮告诉记者，2024年，公交隧道公司与八大峡街道西藏路社区举办共建活动，八大峡街道向该公司捐赠了一台自动体外除颤器（AED），是我市公交场站首台。为让神器发挥最大功效，该公司在大门位置悬挂有AED提示的醒目标牌，提醒市民紧急状态下可以使用。

　　“之所以投放在这里，和我们公司所处的地理区位有很大关系。”刘长亮告诉记者，该公司所在区域与团岛农贸市场一路之隔，平时线路乘客也多以中老年人为主。不仅如此，该公司地处老城区，居民也以老年人居多，是心脏类疾病的易发高发人群。这台设备发挥了很好的宣传推广效用，让更多市民了解和掌握了心脏急救知识。

　　“神器”上岗后，常有路过该公司的市民，看到标识牌后进门询问。“我们也会借机向大家普及相关的医疗知识，提醒大家注意心脏发出的信号。”近年来刘长亮还积极组织所在公司驾驶员，参加相关部门开展的急救培训。目前，该公司超七成驾驶员掌握了心肺复苏急救技能。

　　地铁 多次上演“生死救援”

　　相较于公交车，地铁人流更密集且单次载客量更大。目前，青岛地铁全线网172座车站已实现AED百分百覆盖，超5000名一线员工取得AED操作证，重点岗位全员持证上岗（每班次至少3人持证），确保突发事件“快速响应、协同处置”，用贴心服务，践行“畅达幸福”的承诺，让地铁成为传递文明与温情的城市窗口。

　　近年来，青岛地铁多次上演“生死救援”场景。去年12月5日，一名60多岁的男乘客在地铁台东站突发心脏疾病，四名地铁工作人员轮流进行紧急抢救，用AED两次电击，男乘客随后基本恢复心跳和呼吸，被送往医院进一步治疗。去年初，江先生和老伴从长沙路站出站时，老伴突然在出入口处倒地不起，他急匆匆跑到站厅寻求帮助。站务员王海清、值班站长王秀玉立即拿取AED，并招呼其他同事携带屏风一同前往急救。去年初，地铁3号线一乘客发病倒地，车站立即启动应急预案，AED再次派上用场，经过两次电击和持续的心肺复苏，为救援赢得了宝贵时间，该乘客在送医救治后转危为安。据统计，截至目前，青岛地铁人已十余次与死神角力，在平凡岗位上践行不凡的使命。

　　行动 全市再布放300台AED

　　心脏骤停严重威胁公众生命安全。一般来说，心脏骤停后的3-4分钟是“黄金抢救时间”，在这段时间内及时实施心肺复苏并使用自动体外除颤器（AED），将显著提高生存率。自动体外除颤器简称AED，它被称为“救命神器”，在AED的协助下，可大幅提升抢救心源性猝死患者的成功率。AED是一种普通公众也可掌握操作的智能、便携的医疗器械。它可以自行判断、分析患者身体情况，识别是否为可除颤心律，如为可除颤心律，会提供高能量电流，对人体的特定区域放电，帮助因室颤、无脉性室速导致骤停的心脏恢复正常的心律，在抢救心源性猝死患者过程中起着至关重要的作用。

　　截至去年11月，我市205个基层派出所实现AED全覆盖，并全部接入市急救中心120调度系统，形成“社会救援圈”第一道防线。截至去年11月，全市布设AED约3850台，分别布设在街道（社区）、学校、交通场站、基层派出所、政务大厅（服务窗口）、楼宇酒店、工业园区、旅游景区、医疗养老机构等场所，配置比例由2024年底“每10万人34台”提高至“每10万人37台”。2024年以来，青岛贯通“企鹅急救平台”和“120急救系统”后，实现了120急救中心调度、120车组与施救现场“三屏联动”，通过视频远程指导成功挽救二十多名心脏骤停患者生命。

　　今年，我市将在社区、公园、服务窗口等场所增配自动体外除颤器（AED）300台，配套开展红十字应急救护取证培训9000人。这一计划，已被列入市办实事。　　青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中