本报2月12日讯 今年除夕夜10时50分，2路公交末班车将准时驶出金坛路场站。驾驶座上，“姐妹班”驾驶员班长刘海磊目光如常，这将是他第六次在除夕夜握紧方向盘，把最后一批乘客平安送达。同一时刻，班组新成员“00后”驾驶员刘佳伟已在家中调好闹钟，他将在五小时后驾驶马年第一班车驶向黎明。

　　坚守除夕夜最后一班岗

　　自1978年组建以来，青岛公交2路线上的“868姐妹班”起初是清一色的女性驾驶员团队，以细腻、温馨的服务成为城市流动的风景线。随着时代发展与人员更迭，男驾驶员陆续加入“姐妹班”。

　　除夕夜10时20分，2路驾驶员刘海磊可以在职工休息室看一会儿春晚，然后前往场站检查车辆，准备运行2路公交末班班次。自从2路“姐妹班”成立以来，每逢节假日、除夕夜等末班车都是868班组来开，作为868姐妹班新任班长，1989年出生的刘海磊又一次主动请缨，坚守除夕夜最后一班岗。

　　“第一次发除夕末班车，是跟着师傅一起。师傅董文香获得过多个国家级、省市级荣誉。”提起董文香，刘海磊非常骄傲地说：“师傅坚守了三十多年的除夕夜末班车，我作为她的徒弟，更要将这份精神坚守下去，站好每个岁末的最后一班岗，确保将每一位乘客安全送回家，不辜负师傅对我的期望。”年夜饭在老一辈眼中是除夕夜的头等大事。但刘海磊的父母和妻子都知道他工作的特殊性，也都非常支持他。作为提供公共交通服务的一线人员，刘海磊打心底里感激父母和妻子对自己的理解与支持。“收完最后一班车，回到家已是凌晨1时。最开始的两年，家里人会一直等到我下班才入睡，现在虽然不会一直等着，但也会给我留好饺子。”刘海磊表示，正是家人给的动力和支持，才能安心地开好车。

　　对于刘海磊来说，虽然除夕夜的末班车上乘客没有往常多，但能护送乘客安全到达目的地，看到市民乘客脸上的快乐笑容，就是“公交人”最好的“年夜饭”。营运中，刘海磊始终保持平稳驾驶，不管站台候车乘客多少，他每到一个站点都会规范进站甚至多等一下，以免落下赶车乘客。

　　一场未见面的温暖交接

　　除夕夜11时40分许，刘海磊将驾驶车辆回到场站，仔细检查完车容车貌、车辆机件等设施设备，确保次日车况良好，出车顺畅，一套工作流程下来已近零点。离开前，刘海磊会特意给班组成员刘佳伟发微信叮嘱：“佳伟，发车前重点检查暖风和除霜。首班车稳字当头，站台多停两秒让老人坐稳。”另一边，大年初一凌晨3时30分，868号车“姐妹班”新成员刘佳伟将到岗。作为一名“00后”驾驶员，他将第一次驾驶春节头班车。

　　“头班车乘客很多是赶早去拜年的，让他们一出门就感受到节日温暖。”刘佳伟要仔细地检查了轮胎、发动机、雨刮、转向灯。一切检查无误后，刘佳伟会开始打扫车厢卫生。新年第一天，他要确保以更整洁车厢环境迎接乘客。

　　2路车由金坛路发往西镇站，线路覆盖青岛老城区，途经34个站点——青岛火车站、中山路、栈桥、大鲍岛休闲文化区、台东等多个客流量大的地方。刘佳伟将车开得很平稳，并时刻观察乘客情况。斑马线时礼让行人，进站时减速，离站时不忘观察站内情况，避免漏下赶车的乘客。

　　多年来，公交2路868号车“姐妹班”班组保持着安全行车零事故、服务投诉零纪录的优异成绩。车厢内常备便民袋、爱心伞等物品，针对不同乘客群体总结出特色服务法。从刘海磊到刘佳伟，从除夕末班车到正月初一首班车，这场交接不仅是时间上的接力，更是服务精神的传承。刘海磊感慨道：“佳伟虽然年轻，但能主动承担大年初一头班车的营运任务，让我看到了年轻人的责任和担当。我们这条荣誉线路的服务精神，正是这样一代代传下去的。”随着刘佳伟这样的年轻力量加入，这条荣誉线路正焕发新活力。

　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中 摄影报道）