本报12月26日讯   12月24日7时至25日7时，山东港口青岛港前湾港区件杂货码头作业现场车船如织，随着“天际线”轮最后一件洁白的纸浆缓缓吊装出舱，纸浆船舶顺利完成卸船作业任务，青岛港纸浆昼夜作业量达到52698吨，第5次刷新昼夜接卸世界纪录。这一突破是青岛港深耕纸浆专业化运营、践行高质量发展的生动写照，更是中国港口供应链服务能力持续升级的有力印证，再度彰显了全球最大纸浆进口港的“中国效率”，为保障全球产业链供应链稳定畅通注入强劲动能。

　　本次作业船舶载货量大、舱内堆存密集，且纸浆易吸潮、易散落，各环节衔接稍有差池便会拖慢整体效率。为保障此次纸浆作业高效衔接，青岛港西联公司多次组织生产、调度、安全、设备等部门召开现场推进会，精准预判船舶到港时间，科学配置人员机械，反复推演接卸工艺并制定周密的应急预案，力保在实战中实现无缝衔接、极致流畅。在纸浆自动化设备赋能下，青岛港干部职工创新采用“门机+船机”满线作业模式，通过纸浆专属吊具实现接卸效率翻倍提升；采用“前沿直码+入库直码”作业方式，减少货物转运搬倒次数，为高效卸船打下坚实基础；通过“智能引导运输车+拖车”混行作业模式，实现毫秒级响应无缝衔接，彰显了硬核作业实力。

　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛 记者 栾丕炜）