本报2月8日讯 在家有网购，小区有拼团群，附近还有大大小小的超市。现如今，购物越来越便利，但在特定的日子里，青岛各个大集还是异常火爆。可大集附近的交通拥堵和停车难，经常让赶集人犯愁。针对这一问题，市政协委员在提案中给出了建议。

　　1月26日，农历腊月二十七，这是除夕前最后一个李村大集。当天上午，记者在李村大集周边探访时发现，这里不仅是市民购物的热门之地，也是交通最繁忙的区域。据了解，大集当天的客流超过10万人次。

　　记者在青山路探访时发现，不少司机将车辆停在了路边，有的车辆甚至将人行道堵了个严实，行人不得不走到马路上。可青山路的很多停车场还有不少空余泊位，交警疏导交通时经常会提醒司机选择正规泊位停车。

　　“那边有停车场，为啥不停过去啊？”记者随机采访了几名路边停车的司机后发现，有的人觉得停车场离大集较远，拖着一大堆东西不方便；有的人觉得，开车来赶集、特别是年前赶集就是“大宗采购”，希望“量大价优”省点钱，不愿交停车费，看见别人把车停在路边，自己也就停下了。

　　“大宗采购”不得不开车前来，一边是不想交钱，又担心吃罚单。如何让市民放心开车来赶集，又不至于堵塞交通？市政协委员、青岛海逸轩科技发展有限公司董事长吕思喜今年的提案就与此相关。“大集在促进经济发展、搞活民生方面发挥了重要作用。”吕思喜建议相关部门群策群力，为搞活大集经济护航。

　　每逢赛事、演唱会和重要民俗活动，会场周边部分道路允许临时停车。吕思喜的建议，和这种设置“临时停车区”的方法类似。每到春节等特定日子到来时，限时免费的泊位不够，吕思喜建议在继续加强停车场建设的同时，对停放在周边道路上、未对交通流畅性造成显著影响的车辆，应当慎重处罚。这不仅能够有效提升市民的满意度，而且对于进一步活跃集市经济、促进市场繁荣具有积极的作用。

　　曾经的大集，能让周边的村民买到各种各样心仪的商品。时光飞逝，很多昔日村落已蝶变为高层住宅小区，大集的部分功能已经被取代，但赶集依然凝聚起很多人的记忆和乡愁。翻开词典，很多词汇都来源于集市：讨价还价、货真价实、买卖不成仁义在。在这个经济社会飞速发展的时代，赶集，日益演化为一种民俗。李村大集、泊里大集、王哥庄大集……青岛一个又一个大集如今不再只是集市，早已成为流量聚集地，向全国乃至世界各地的朋友展现胶东风情。“我们要想办法，让群众更加愿意前来赶集。”吕思喜说。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 首席记者 刘卓毅 摄影报道）