本报7月30日讯 近期，青岛地铁集团紧紧围绕主题教育“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，深入推进双重预防机制建设和班组建设，在建工程取得新进展。

　　7月24日，地铁9号线一期工程海西村站基坑首段见底，标志着海西村站进入主体结构施工新阶段，也是全线首个基坑见底的明挖车站。海西村站是青岛市地铁9号线一期工程的起点站，车站总长496米，是全线开挖量最大的一座车站。

　　青岛地铁6号线一期也取得新进展。7月20日，随着0619次电客车从辛屯路站缓缓驶出，地铁6号线一期全线TACS系统动车调试顺利启动，为全线试运行奠定了坚实基础。6号线一期全线（辛屯路站-生态园站）共21站，全长约30.7公里。

　　目前，青岛地铁正在全力推进10条线路建设。

　　13号线二期工程（北段）日前通过项目工程验收，并开始了空载试运行。13号线二期工程（北段）起于嘉陵江西路站，沿嘉陵江西路、井冈山路敷设，终点为井冈山路站（不含），正线全长约2.53千米，设地下车站2座（分别为嘉陵江西路站、香江路站）。

　　位于城阳区棘洪滩街道南万社区中心位置的地铁15号线南万站调流路顺利验收通车，为车站正式进入土建施工阶段奠定了坚实基础。15号线体育馆站首段基底验槽顺利通过验收，进入主体结构施工阶段，这是15号线全线首个基坑见底的明挖车站。体育馆站是15号线一期工程的第8个车站，位于靖城路与规划民城支路交叉口北侧，车站总长度208米。

　　地铁9号线荟城路站围护桩施工圆满完成，项目即将进入土方开挖阶段。荟城路站地铁9号线第8座车站，长度223米，共设计钻孔灌注桩363根。

　　9号线城子站首件基础梁也通过了验收。城子站位于正阳中路与绣城路交叉口西侧。首件基础梁通过验收为城子站后续基础梁施工树立了标准，为挡墙施工奠定了基础。

　　近日，地铁5号线云岭路站主体围护结构地下连续墙全部完成，车站建设进入基坑开挖施工阶段。云岭路站沿香港东路东西向敷设，临近石老人海水浴场，是青岛地铁5号线一期工程的终点站。云岭路站为明挖地下四层（地下一层为市政地下道路层）13米岛式站台车站。

　　目前，青岛地铁三期规划7条线已有199个工点进场，进场率达95%，70座车站进入主体施工阶段，5台TBM/盾构已始发掘进，创各期规划同期最高。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）