本报12月20日讯 20日，是岛城首条无人售票线路——12路线开展无人售票纪念日。从1994年12月20日由有人售票改为无人售票至今，28年的时间里，12路见证着岛城公共交通的发展变迁。截至目前，我市301条公交线路中，有人售票线路只有3条。

　　1994年12月17日，经由青岛市政府批准，青岛市公共事业总公司发布了《关于青岛市公共交通车辆实行无人售票的通告》，3天后，青岛公交集团开通了12路，由市政府通往大沙路，实行无人售票，12路成为青岛市第一条无人售票线。刚实行无人售票时，因无法找零只能统一规定票价，一人五角钱，现金支付，12路也成为市区最贵公交线。“开线当天，每个站点由工作人员携带零钱站岗，以方便乘客找零。”隧道巴士四分公司原党支部副书记孙奕回忆，此后随着旅游业发展，外地游客增多，还推出了“爱心零钱罐”活动，以方便游客找零乘车。随着科技进步，无人售票车启用IC卡收费系统，持有琴岛通乘车卡的乘客享受打卡优惠政策，再后来进入电子智能时代，二维码、云闪付、支付宝、微信等多种乘车支付方式，任由乘客自由选择，给了乘客更多快捷、便利体验。

　　记者从城运控股集团获悉，目前市区301条公交线路，只有106路、113路和304路3条有人售票线路。根据计划，明年年初，其中两条线路将取消，剩余一条也有取消计划。 （观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）