近日，央视披露称，目前我国第三艘航母福建舰正按计划开展系泊试验。25日，央视军事播发视频援引军事专家观点，对福建舰何时入列、服役进行了分析。

　　海试前“最后一道关卡”

　　之所以此时推测福建舰的入列时间，缘由在于系泊试验系航母进行出海测试前最后一道关卡。开始系泊试验也就意味着，航母的建造工作已基本完成。

　　资料显示，系泊试验是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行的，目的是检查船体、机械设备、电器设备及动力装置的制造、安装的完整性和可靠性。

　　军事评论员宋忠平告诉政知君，系泊试验可以类比为硬装、软装结束后的精装和测试阶段。“让航母停靠在码头岸边，对已经安装的动力、通讯、电子等系统进行单独和联动测试。”

　　25日央视的栏目中，军事专家张军社表示，福建舰要进行系泊试验和航行试验，看航母能否达到设计要求，出现问题也能及时改进。这些试验完成后，福建舰就准备正式移交海军入列服役了。

　　跳过“舾装”环节

　　针对福建舰的工期，从官方报道中其实不难看出一些可喜的“端倪”。

　　一般而言，航母的建造流程分为几个重要节点：立项、开工（分段建造后拼装为整体）、下水、舾装、系泊、海试。

　　值得注意的是，对比我国首艘国产航母山东舰，福建舰按照上述流程，少了一个重要环节——舾装。

　　几年前，山东舰经过建造环节下水后，官方报道称，后续将按计划进行设备调试和舾装施工，并开展系泊试验。

　　而今年6月福建舰下水后，官方报道称，将按计划进行系泊和航行试验，未见“舾装”表述。

　　资料显示，舾装系航母在船体建造完成并下水后，所进行的船内动力、电子、武器等各系统、装备的安装施工工作。

　　宋忠平就此解读称，这正说明福建舰在船坞建造过程中，很多系统、装备已经同步进行安装，大大简化甚至跳过了下水后的舾装环节，为目前直接开展各系统的系泊试验创造条件，客观上也节约了工期。

　　他还解读认为，福建舰在这方面展现出和辽宁舰、山东舰的区别，一方面表明我国的航母以及大型舰船的建造经验、实力取得了长足进步。另一方面也表明，我们的科研、施工人员，并没有墨守成规按照固定套路工作，而是在积累了经验后，根据自身技术来摸索、探索事半功倍的技术路线。

　　在此基础上，对于福建舰的入列时间，宋忠平表示：“个人预测，再有一年半左右的时间应当可以基本完成系泊、航行测试。”　　　　据北京青年报