□青岛日报/观海新闻记者  曹森

　　本报8月20日讯  “出了火车站即见海”的青岛湾广场项目，自开工以来就备受关注。20日，记者从青岛湾地下停车场项目处获悉，目前项目土石方工程已完成90%，预计本季度内将转入主体基础施工阶段。按照总体建设计划，项目将于2026年底完成地下停车场主体结构施工的50%，力争在2027年底完成地下停车场建设，并推进地上广场铺装及新建建筑的建设施工。

　　作为火车站周边提升改造工程的重要组成部分，青岛湾地下停车场项目位于郯城路、费县路、广州路、太平路围合区域地下空间，设计为三层地下建筑。其中，地下一层设置58个大巴车位，地下二、三层设置825个小型车停车位，建成后将有效缓解历史城区停车供需矛盾，提升周边区域的综合品质。

　　近年来，市南区持续攻坚历史城区停车难题，坚持存量挖潜与增量扩容并重、智慧赋能与精细管理并举，统筹推进老城停车供给体系的结构性优化与治理能力提升。截至目前，中山路区域及外围已配套建成30处公共停车场，累计释放公共泊位达5000个，阶段性治理成效明显，为破解老城停车难题提供有力支撑。

　　在存量挖潜方面，市南区将目光投向地下与人防工程。北京路91号六街口智能停车场位于一处街心公园，原本仅有50个占路泊位，市南区硬是在1370平方米的狭小用地内，采用地上公园、地下智能立体停车库的方案，“抠”出了200个车位。如今地面依然绿草如茵，地下却藏着一座立体停车库。此外，龙山人防停车场利用原人防设施改扩建，泊位个数达到380个；中山商城人防停车场及禹城路连接通道项目拆除闲置商铺，车位总量达551个。

　　今年夏天，市南区停车场扩容步伐继续提速。原点广场地下停车场正式启用，新增248个停车泊位，设置龙口路、大学路双向出入口；海明上街里地下停车场（上街里MALL地下停车场）升级改造的281个泊位同步投入使用。至此，市南区近年来通过人防工程改造、商业设施改建等方式，已新增中山商城、栈桥音乐家广场等7处公共停车场、2100余个泊位，并增设新能源汽车充电桩150余个。

　　中山路区域道路狭窄、单行道多，旅游旺季临时性停车需求量大，且季节性变化明显。破解这一难题，不能单纯依赖泊位增量的“硬扩容”，更需从管理效能与治理模式入手，以智慧化调度和精细化管控，实现有限空间资源的高效匹配与动态平衡。

　　在智慧停车诱导方面，停车数据已动态接入高德地图、青岛停车、中山路·上街里小程序等互联网平台，实时推送景区周边30处经营性停车场的泊位信息。核心景区8条道路、415个路内泊位完成智慧化升级，新增济南路、郯城路、文登路等电子诱导屏。如此一来，游客无需再“绕圈碰运气”，通过手机即可实时查询周边停车场余位。

　　此外，在交通组织管控上，市南区恢复了曲阜路东西向通车，增加穿越中山路的横向通道，优化浙江路、德县路等微循环路网。同时规范旅游大巴通行路段、时段和集散地，增设出租车排队通道和网约车专用泊位。中山路智慧灯杆、电子道旗和导览标识的增设，4个过街路口人行横道线的延长，外卖快递非机动车停放区域的统一划定……一系列精细化调整，有效降低了人车交织冲突，使老城区“慢游快行”的出行体验实现稳步提升。