□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报11月3日讯  铁路日照西站所在的东港区是青岛都市圈16个县（区）之一。11月3日，日照居民王先生在日照西站乘坐上D1664次列车准备前往青岛机场乘坐飞机，在现场工作人员引导下，仅用了3分钟就取出了登机牌，然后在商旅服务中心休息，享受了一次贵宾礼遇。“去年，东港区列入青岛都市圈的辐射范围。现在，青岛机场又在日照西站设置了异地航站楼，两地之间的联系真是越来越紧密了。”王先生说。

　　10月31日，位于铁路日照西站商旅服务中心的青岛机场日照城市航站楼正式启用。这是继潍坊北站后，青岛机场与国铁济南局集团公司合作共建启用的第二个异地高铁站城市航站楼，实现了航空与高铁的“一站式”无缝衔接，为增进两地经济融合发展带来了新的机遇。今后，自日照西站前往青岛24小时内进行航空出行的旅客，均可在此享受免费的“一站式”航空服务及舒适温馨的候车环境，从现场值机、候车休息到乘坐高铁直达机场，所有流程均可在城市航站楼内完成，大大节省了衔接时间。目前，日照西站每日平均有11趟列车直达青岛机场站，最短运行时间仅需53分钟，单程票价低至54元。同时，青岛机场在航站楼内设立了中转联运休息厅，旅客凭日照西站至青岛机场站的火车票，即可享受中转休息室免费休息服务，切身体验空铁联运带来的高效率中转、高品质服务。

　　青岛机场是国内首批实现航空、高铁、地铁、陆路交通垂直零换乘的现代化综合交通枢纽。青岛机场城市航站楼“一站式”旅客联运服务模式依托场内集航空、高铁、地铁、陆路交通于一体的全通型、立体化、零换乘综合交通枢纽优势，完成高铁和民航的联程运输，旅客可享受“一次购票、便捷出行”的中转便利化服务，有效满足了旅客个性化、差异化、多元化的出行需求，为民航、高铁高质量竞合发展提供创新模式与解决方案，打造全国航空与高铁旅客联程运输的创新样板。2023年8月，青岛胶东国际机场转场投运两周年之际，青岛机场潍坊城市航站楼启用，青潍空铁快线开通，便捷的空铁联运有效打通了潍坊北站至青岛机场高铁换乘民航的“最后一公里”，推动了青潍两地同城化进程。2023年累计保障空铁联运旅客8.82万人次，其中约35%旅客（3.09万人次）是由自驾转为铁路出行的新增客源。自青潍空铁快线开通以来，潍坊北站至青岛机场直达车次已加密至每日10班。今年9月，青潍快线进一步升级为“零负担”出行服务，旅客可在潍坊北站一体办理现场值机、行李预安检和跨城市托运，开启了行李从高铁站通过高铁运输直达客机腹舱的出行新模式。

　　目前，青岛机场正在全力推进青岛北站、淄博、临沂、烟台、威海等高铁站城市航站楼建设，力争尽快启用，通过运输便利化进一步促进胶东半岛一体化高质量发展，打造胶东半岛的“城市会客厅”。从本月起至12月31日，青岛机场将协同旅游服务平台匹配开发联运产品，针对济南、潍坊、淄博、烟台、威海、临沂、日照等省内主要城市以及部分省外城市，乘相关高铁线路来青岛机场搭乘国内航班出行的旅客，参照二等座平均票价提供铁路票段费用减免（往返均适用），为各地旅客来青乘机提供实惠和便利。