下午临近放学时间,学校周边路段行人较多,学生家长范胜男没有将车停在增城路或澳门路,而是直接停进澳门路小学地下停车场。“校门口社会车辆行驶路线和家长、孩子行走的路线都是分开的,这种设计方便、安全。”范胜男说。
停车场的规划建设关系着民生福祉。市南区土地资源紧张,停车供需矛盾突出,学生通勤常常造成校园周边停车、行车压力加大。市南区以解决停车缺口为导向,利用校园地下停车场共享等方式,解决学生接送困扰,缓解校园周边交通拥堵问题。
例如,澳门路小学通过智慧化改造,采取“物防(物理隔离)+人防(配备安保)+技防(智慧管理)”方式,在保证学生安全及正常教学工作前提下,将负一层停车场107个泊位对家长开放共享。下午放学时段,向家长限时免费开放,实现学生地下安全接送;周末、法定节假日全天及工作日夜间,以长租包月的方式,向周边居民限时收费开放共享,提供停车便利;寒暑假期间,面向社会车辆全面有偿开放,缓解停车难题。
除了利用好已有停车场资源,市南区还充分开发建设新的停车场。今年,随着青岛中山商城及禹城路连接通道停车场的投入使用,山东省首个地下人防停车网全面建成通车。
“我和朋友自驾来青岛旅游,没想到距离景区这么近就有停车场,干净方便还有文艺范儿,坐电梯直达地上景点。”游客张女士说。停车场运营方介绍,中山商城及禹城路连接通道停车场总建筑面积1.4万平方米,总规划机动车停车位341个。其中,中山商城人防停车场建筑面积为1.03万平方米,建有停车泊位278个,包括134个平面车位和144个机械车位;禹城路连接通道停车场建筑面积为0.38万平方米,建有平面车位63个。投用后,极大地缓解了老城区停车难,实现了片区内地上地下交通的“互联互通”。
未来,市南区还将加大科技信息技术研发投入,积极探索建立统一的停车管理系统,盘活共享停车资源,提高停车位利用效率,从规划、建设、管理三个方面发力,解决老百姓的“停车难”问题。 (赵曼怡)