下午临近放学时间，学校周边路段行人较多，学生家长范胜男没有将车停在增城路或澳门路，而是直接停进澳门路小学地下停车场。“校门口社会车辆行驶路线和家长、孩子行走的路线都是分开的，这种设计方便、安全。”范胜男说。

　　停车场的规划建设关系着民生福祉。市南区土地资源紧张，停车供需矛盾突出，学生通勤常常造成校园周边停车、行车压力加大。市南区以解决停车缺口为导向，利用校园地下停车场共享等方式，解决学生接送困扰，缓解校园周边交通拥堵问题。

　　例如，澳门路小学通过智慧化改造，采取“物防（物理隔离）+人防（配备安保）+技防（智慧管理）”方式，在保证学生安全及正常教学工作前提下，将负一层停车场107个泊位对家长开放共享。下午放学时段，向家长限时免费开放，实现学生地下安全接送；周末、法定节假日全天及工作日夜间，以长租包月的方式，向周边居民限时收费开放共享，提供停车便利；寒暑假期间，面向社会车辆全面有偿开放，缓解停车难题。

　　除了利用好已有停车场资源，市南区还充分开发建设新的停车场。今年，随着青岛中山商城及禹城路连接通道停车场的投入使用，山东省首个地下人防停车网全面建成通车。

　　“我和朋友自驾来青岛旅游，没想到距离景区这么近就有停车场，干净方便还有文艺范儿，坐电梯直达地上景点。”游客张女士说。停车场运营方介绍，中山商城及禹城路连接通道停车场总建筑面积1.4万平方米，总规划机动车停车位341个。其中，中山商城人防停车场建筑面积为1.03万平方米，建有停车泊位278个，包括134个平面车位和144个机械车位；禹城路连接通道停车场建筑面积为0.38万平方米，建有平面车位63个。投用后，极大地缓解了老城区停车难，实现了片区内地上地下交通的“互联互通”。

　　未来，市南区还将加大科技信息技术研发投入，积极探索建立统一的停车管理系统，盘活共享停车资源，提高停车位利用效率，从规划、建设、管理三个方面发力，解决老百姓的“停车难”问题。 （赵曼怡）