□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报5月8日讯  全国首条TACS系统（列车自主运行系统）并采用GoA4级自动驾驶的地铁线路——青岛地铁6号线一期工程传来新进展。记者从青岛地铁集团西海岸建设分公司获悉，3月底到达车辆段的首列“蓝海豚”电客车成功完成热滑，目前正在抓马山车辆基地试车线上带电飞驰，这标志着TACS系统（列车自主运行系统）正式进入列车动调阶段，向着年底实现空载试运行的目标迈出坚实一步。

　　热滑是验证列车及各系统综合测试的基础，更是列车上线动调前的“通行证”。抓马山车辆基地试车线全长833.8米，安装有全套供电系统、TACS系统等设备，能真实模拟列车在正线的运行状态。为确保按期实现试车线热滑，青岛地铁集团西海岸建设分公司精心组织、统筹调度，成立攻坚先锋队，24小时现场盯控，建立高效的协调调度机制。同时，紧密围绕既定节点，制定关键路线图，划定责任界面，确定责任单位。“五一”假期，公司及车辆基地参建各方出动千余人次坚守岗位。经各方不懈努力，仅用一个月便高质量完成试车线轨道、供电及围蔽等各项任务。

　　6号线共配属29列车，最高时速达到100公里。每列车6节车厢，最大载客量近2000人。车辆外观采用了蔚蓝色的主题色，彰显青岛的海洋特色，被誉为“蓝海豚”。车厢内取消了传统的司机室，司机室与客室连为一体。全线列车配置了全寿命周期的智慧运维、客室管理等智慧化系统，优化设计降低了车内噪音，增强了乘客乘坐的舒适性；采用高防火标准实现了安全性；采用了电制动到零、过压吸收电阻等节能配置，使车辆具备了智能、舒适、安全、节能等特点。

　　6号线一期位于西海岸新区，西起辛屯路站，北至生态园站，全长30.8公里，是贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线路，按照计划将于2024年通车。建成后将成为我市轨道交通胶州湾环线网络重要组成部分，连接了西海岸交通商务区、海洋高新区、灵山湾影视文化产业区、青岛经济技术开发区及国际经济合作区，串联了西海岸新区各重要功能组团并覆盖了主要客流走廊，通过一次换乘可实现西岸城区与东岸城区、北岸城区的快速连通，促进青岛实现“三城联动”的空间发展战略，更好支撑西海岸实施国家级新区发展战略。