早报5月24日讯 5月23日，潍宿高铁至青岛连接线项目重难点控制性工程和架梁通道咽喉工程——报屋山隧道提前70余天贯通，打通了全线架梁关键节点，为后续架梁、铺轨全面提速及2028年建成通车奠定了坚实基础。

　　报屋山隧道地处青岛市西海岸新区，为越岭双线隧道，全长1835米，邻近青盐铁路黄山屯隧道，最近距离仅56.12米，同时下穿齐长城遗址，隧道围岩条件复杂，IV、V级围岩占比高，爆破振速要求高，工期与安全压力大。参建单位全面推行全工序机械化施工，自购开挖、支护、衬砌等智能装备，推行设备自有、人员自管、生产自控，提升安全、质量与进度。最终，隧道较预定目标提前70余天贯通。

　　潍宿高铁至青岛连接线全长108.78公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁通道中京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线。报屋山隧道的贯通为项目按期建成通车提供了关键保障。项目建成后，将进一步完善山东半岛高铁网络，强化青岛与京津冀、长三角经济圈的快速联通，助力山东半岛城市群高质量发展。　　　　（青岛早报/观海新闻记者 吴冰冰）