2024年12月31日晚，在青岛地铁2号线石老人浴场站，一群“95后”和“00后”用守护18.8万人次出行的方式跨年。他们当中，有人正在休假，有人连续工作了30多个小时，有人压根就不是这座车站的工作人员……在这次跨年夜的保障中，面对超常规的短时大客流，石老人浴场站员工表现出的巨大凝聚力、向心力和主人翁意识，是青岛地铁近年来不断创新班组建设的结果，让年轻一代青铁人主动扛起责任、挑起重担。

　　遇到事就要拿出主人翁姿态

　　“经过跨年夜这一晚，我对我们的员工有了新的认识。他们上班不仅是在尽义务，更多的是在担责任。”说起跨年夜保障最大的感触，谭吉鹏这样说。作为站区长，谭吉鹏辖下有5座车站，石老人浴场站是5座站中员工年龄最年轻的，工作人员平均年龄26岁，“95后”“00后”挑大梁。

　　2024年12月31日，石老人浴场站对标历史最大客流展开应对准备，除却站上常规的6名站务人员，谭吉鹏增加了6名委外人员，车站人员比平时增加1倍。“然而到第二天早晨，站上一共有21个人！一大半的同事是主动来支援的。”

　　谭吉鹏介绍，前来支援的同事中，有的来自别的车站——值班站长刘岑和值班员刘胜儒均来自同安站区的同安路站；宋佳悦和胡德硕在站上待了一天半，他们在2024年12月31日从早晨8点工作到晚上8点，两人下班后简单吃了顿饭就主动赶回来加班。

　　“你为什么愿意牺牲休息时间来支援呢？”面对这个问题，这些“95后”和“00后”的回答大同小异。“领导帮我们解决问题，能倾听我们的意见建议，想到我们的几个站区长都在站里忙碌，我们必须去搭把手。”刘胜儒说。“车站不仅是我工作的单位，还是我们共同的家。在这里，我们能‘当家做主’，遇到事了，就要拿出主人翁的姿态。”胡德硕说。

　　“话语权、自治权，让员工变得会干、主动干、乐意干。”进入青岛地铁5年，作为值班站长的刘岑对于车站“职场氛围”的变化有着很深的感知。“以往，大家就是照着规章制度干，制度说必须干什么就干什么，没说必须要干的就不干。”刘岑说，规章制度与工作实际之间的隔阂在于，规章制度是泛泛的、笼统的，每个车站的问题是不同的、具体的，笼统的制度之外和实际工作的需要之间，就形成了难管的死角。

　　“后来，车站开展班组建设，通过‘小立法+二次分配’激发大家的工作积极性。与规章制度不同，‘小立法’不是领导提议、领导拍板，是员工提议、集体商讨、多数通过。”刘岑说，实际工作中那些规章制度触及不到的问题，通过“小立法”被员工摆到了桌面上，怎么干、怎么奖，都有了说法，大家就会干了，愿意干了，主动干了，抢着干了。久而久之，愿意干、主动干成了烙在大家骨子里的意识。如果说之前遵守规章制度工作是在尽义务，“小立法+二次分配”激励下，更多的年轻人将责任扛上了肩。

　　主动干抢着干已成为职业习惯

　　2025年第一暖来自青岛地铁！”“青岛地铁上大分！”跨年夜，青岛地铁5条线路延时运营，2号线石老人浴场站“招待”300多名乘客过夜，站务人员对乘客无微不至的关心和照顾让乘客们“破防”……在社交媒体上，乘客们抒发着自己乘坐青岛地铁的感受，用接地气的网络语言向那些素不相识的地铁人表示感谢。

　　“虽然放弃了休息时间，但是这一晚，我得到了很多人的新年祝福！”刘胜儒说，零点钟声响起的时候，好多乘客对她说“新年快乐”，让她感受到了“双向奔赴”的幸福，“有了班组建设，有了‘小立法’，什么该做、该怎么做，都有了明确的‘指挥棒’。在主动干、抢着干过程中，我们也体会到了帮助乘客的快乐，体会到了职业的荣誉感。主动干、抢着干，已经变成了我们的职业习惯。”

　　五四站区站区长李冠文表示：“以往大客流时，我们往往需要逐一电话征询员工是否愿意前来支援，这一过程不仅繁琐，而且常常遭遇员工的诸多不满。但自从实施了“小立法”条款后，班组员工的积极性显著提升，从昔日的被动参加变为如今的争相参与。”

　　观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 张鹤鸣 摄影报道