早报10月17日讯 今年以来，青岛公交在市区先后优化调整公交线路30余条，强化了公交地铁两网融合衔接；推动新能源公交车辆更新，市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区等五区的新能源和清洁能源公交车辆占比达99%。

　　车型演变从传统到现代

　　近日，记者在深入探访青岛城运控股公交集团市北巴士公司后发现，青岛公交的转型之路不仅是城市交通发展的一个缩影，更是环保理念在公共交通领域的生动实践。如今，青岛公交已经实现了从传统柴油客车到新能源公交车的华丽转身。

　　上世纪60年代，传统柴油客车曾是城市动脉中的主流力量。然而，随着时代的车轮滚滚向前，这些车辆也逐渐显露出它们的局限性——排放的尾气成为城市空气的沉重负担，轰鸣的引擎声也成了城市噪音的重要来源。

　　随着科技的飞速发展和环保意识的深入人心，青岛公交开始将目光投向了更加环保的车型。申沃、福田、亚星、中通等天然气车作为青岛公交引入的环保车型，以其较低的排放量和相对经济的运行成本，迅速赢得了大家的青睐。

　　近年来，随着新能源汽车技术的日益成熟和成本逐步降低，公交车更加注重绿色环保与舒适安全。大规模投放的新能源公交车如雨后春笋般涌现在城市的大街小巷，成为青岛街头一道亮丽的风景线。值得一提的是，经过六十余载的演变，青岛原有的无轨电车至今依然保留3条线路，分别是2路、5路、30路。那一对长长的集电杆形似辫子，也被市民称为“大辫子车”。早期的无轨电车噪声小，行车平稳，相比于柴油车乘车体验极佳，但易受外界条件影响，转弯时稍有不慎就会造成集电杆脱落。

　　市北巴士公司相关负责人表示，如今的无轨电车不仅克服了动力问题，也成功升级为新型双源无轨电车。车辆在运行过程中利用线网供电行驶，线网出现故障时可利用自身配备的锂电池组进行动力供给，脱线行驶可达百余公里。“作为纯电动公交车，它具有零排放、噪音小、能量转换效率高等特点，在降低污染环境、节约能源、改善空气质量方面有较大优势，为市民出行提供更加优质、便捷的服务。”市北巴士公司相关负责人说。

　　服务提升从便捷到舒适

　　除了车型的变换，青岛公交致力于不断地完善和升级其基础设施，提升市民的出行体验。为了更好地满足市民的多样化需求，青岛公交采取了一系列便民利民的措施。今年，“一元通乘”政策的推出，不仅为市民的夜间出行提供了便利，更是助力了夜经济的发展，让夜生活更加丰富多彩；“响应式公交”积极听取乘客的意见和建议，灵活调整和优化公交线路，确保市民的出行更加顺畅和便捷。为进一步贴近市民的实际需求，青岛公交开设了“高考专线”“助学线路”“跑腿儿公交”和“儿童托管公交车”等，使市民的出行体验得到了显著提升。此外，青岛公交运用大数据和智能调度系统，实现了车辆的精准调配，有效减少了乘客的等待时间，使市民在出行时能够更加准时、更加高效地到达目的地。青岛公交推出的手机APP，为市民提供了实时查询车辆到站信息的便利，市民可以随时了解最新的公交动态，大幅提升了出行的舒适性、便捷性。 

　　（观海新闻/青岛早报记者 吴冰冰 通讯员 唐梦遥 摄影报道）