早报9月29日讯 9月29日，记者从国铁济南局获悉，新建潍坊至烟台高速铁路（下称潍烟高铁）于近日开始按图进行行车试验，标志着该线路离开通运营更进一步。潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。线路建成后，胶东半岛将实现高铁成环，对便利沿线人民群众出行、促进胶东经济圈一体化发展具有重要意义。

　　运行试验为期一个月

　　潍烟高铁全长237.3公里，设计时速350公里，全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口、蓬莱、福山、芝罘等车站，其中灰埠、莱州、招远等为新建车站，串联起一条便捷高效的交通走廊。

　　为了确保高铁运营的安全与高效，国铁济南局实施了为期一个月的运行试验，自9月19日至10月19日。“运行试验是通过设置典型故障、应急救援场景及动车组追踪间隔时分、区间运行时分等测试，完成对轨道、接触网、通信、信息、客服等设备的查验，检验各系统的稳定性及能力，同时使各专业人员接受充分的实作培训，以满足线路正常运营要求。”工作人员说。

　　在青岛设立灰埠站

　　潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是山东半岛北部沿海地区对外交流的主要客运通道，特别是为青岛带来发展新机遇。目前，青岛已形成青岛、青岛北、红岛、青岛西“三主一辅”铁路客运枢纽格局，现有办理高铁及动车组列车业务车站12座。随着潍烟高铁平度灰埠站通车后，青岛铁路网通达度将进一步提升。

　　据山东潍烟高铁公司相关负责人介绍，潍烟高铁与青荣城际、潍荣高铁相连通，完善胶东经济圈和青岛都市圈铁路网格局，并将进一步优化平度乃至青岛北部交通格局，推动平度交通区位优势转化为发展优势。

　　根据2024年全省交通运输工作要点，今年山东还将加快推进雄商、津潍、潍烟、济滨、济枣、潍宿和青岛连接线7条在建高铁建设，建成通车潍烟高铁，贯通日兰高铁，实现山东半岛城市群和中原城市群两条高铁直通，全省高铁里程突破3000公里。

　　（观海新闻/青岛早报记者 邹忠昊）国铁济南局供图