记者从中国载人航天工程办公室获悉，11月21日，神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区，计划近日择机实施发射。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。

　　两乘组将共同在轨一周左右

　　神舟十五号载人飞船发射后，神舟十四号、神舟十五号两个乘组6名航天员将在太空“会师”，并共同在轨工作一周左右时间。两艘神舟飞船同时在轨工作，这也将是我国载人航天工程中的首次。

　　中国载人航天工程办公室主任郝淳曾在国务院新闻办公室举行新闻发布会上表示，神舟十五号飞行乘组由3名航天员组成，与神舟十四号航天员在轨轮换后，在轨驻留6个月。神舟十五号乘组将实施数次出舱活动，进行舱内载荷设备组装、测试和调试工作，操控机械臂实施舱外载荷安装；对“三舱三船”最大构型组合体进行运行管理和维护。

　　空间站将形成“三舱三船”构型

　　神舟十五号载人飞船发射之后，中国空间站将形成“三舱三船”构型。其中“三舱”包括：天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱；“三船”包括：天舟五号货运飞船和神舟十四号、神舟十五号载人飞船。“三舱三船”空间站组合体总重超过100吨。

　　/ 展望 /

　　我国计划明年发射

　　首个大型空间巡天望远镜

　　中国载人航天工程“三步走”战略中，第三步是建造长期有人照料的空间站，而神舟十五号任务则成为收官动作。完成空间站在轨建造以后，工程将转入为期十年以上的应用与发展阶段。

　　中国载人航天工程办公室主任郝淳曾表示，初步的计划是每年发射两艘载人飞船和两艘货运飞船。航天员要长期在轨驻留，开展空间科学实验和技术试验，并对空间站进行照料和维护。郝淳介绍，为进一步提升工程的综合能力和技术水平，我国正在研制新一代载人运载火箭和新一代载人飞船。其中，新一代载人运载火箭和新一代载人飞船的返回舱都可以实现可重复使用，新一代载人飞船综合能力也将得到了大幅提升，可以搭载7名航天员，而且它的上行和下行载荷能力也得到大幅度提高。

　　另外，空间站十年以上的应用与发展阶段还将利用空间站舱内安排的科学实验柜和舱外大型载荷设施，开展更大规模的空间研究实验和新技术试验。郝淳表示，2023年，我国计划发射首个大型空间巡天望远镜，开展广域巡天观测，将在宇宙结构形成和演化、暗物质和暗能量、系外行星与太阳系天体等方面开展前沿科学研究，有望取得一批重大创新成果。

　　本版内容据新华社、央视等综合整理