在岛城的各个高速公路卡口，有一群“守门人”穿梭于车流之间，为过往车辆人员查验、测温，询问从哪里来到哪里去，根据防控政策协调辖区街道对入青人员分类管控。在青银高速李村收费站，由李沧区环卫公司40多人组成的队伍每天24小时坚守，从白天到黑夜，从黑夜到黎明，他们不漏掉一辆车、一个人，用行动筑起一道“防疫墙”，守护城市平安。12日夜晚，记者来到青银高速李村收费站，跟访这群“守门人”。

　　坚守高速路卡口8个月

　　“请您提前扫场所码，出示行程码，配合疫情防控工作。”晚上10点，在李村收费站卡口，李沧区环卫公司的王明洲身着防护服与同事有序查验过往车辆。今年4月1日起，青岛市交通运输局会同市公安局、市卫健委等单位，按照省市防指部署，各区（市）在青岛市所有高速公路出站口、国省道重要节点设置了疫情防控服务点，对重点地区入青返青人员进行严格查验，确保不漏一人一车。王明洲便是首批上岗的防疫人员，他每天坚守查验现场，负责卡口的防疫执勤工作，如今已经8个多月了。

　　“我们李沧区环卫公司根据上级部门的工作安排，在李村收费站对入青返青车辆人员展开查验工作。”王明洲告诉记者，公司有40多位工作人员陆续加入到防疫执勤岗位中，分为4个组，每组有一位值班长带领。“我是值班长，我们组就叫‘王明洲组’，有12人。我们组以80后为主，都是青壮年。”王明洲说，除了李沧区环卫公司的执勤人员，卡口现场还有来自市公安局、市卫健委以及机关事业单位的志愿人员共同配合，全天候、不间断对往来车辆人员进行查验。

　　夜深人静，卡口车流量依旧不少。记者看到，有外地重点地区来的车辆，王明洲和同事都会仔细查验。“高速路口是疫情防控的前端哨所，是外防输入的重要关卡。司机的场所码、行程码、核酸检测报告等一切手续符合规定，就可以正常通行了。否则，我们会协调街道办事处等相关部门进行研判，根据情况现场做核酸等。”王明洲说着，又有几辆大货车开进卡口，他便匆匆跑过去查验司机信息。

　　每天查验七八百位司机

　　记者看到，王明洲和同事们在高速卡口各司其职，有的站在车道上负责查验，有的站在旁边登记，有的在等候区与司机沟通解释，有的引导查验完的大货车通行。“每个流程都安排了工作人员，确保万无一失。”王明洲告诉记者，这里每个工作岗位都很辛苦，需要在卡口、登记处、核酸采样点等几处地方来来回回地走。“公司40多人三班倒，6点到14点一班，14点到22点一班，22点到次日6点一班。今天几点下的班，明天就从几点上班。”王明洲说，他和同事们粗略算了一下，每人每天要和七八百位司机“打交道”，每个在岗人员走的步数都超过了2万步。

　　在跟访的三个小时里，记者发现王明洲没有喝过水，其他执勤人员也很少喝水，他们的声音都有些沙哑。“这个工作一时也不能放松，喝水多了不仅浪费时间，去厕所时也要有人来替岗，所以大家在岗位上都少喝水，下班之后再使劲补水。”经常安排大家工作，时不时拿着喇叭喊一喊的王明洲，嗓子早已变得干哑起来。

　　“最近大家说话明显多了，因为遇到外地来的货车、客车司机，我们要向对方解释疫情防控政策和措施。有时还需要电话联系街道办事处进行研判。虽然说很多话，嗓子很干，但是大家在工作中都尽量不喝水。”坚守岗位的李沧区环卫公司员工刘成祥告诉记者，有时候遇到没有耐心的司机，他们要在解释政策的同时好言安抚司机情绪，直到对其研判作出决定。“能为大家节省点时间，为疫情防控带来一些便利，我觉得不喝水也就不喝了，等下班再多喝一点。”刘成祥说道。

　　“凌晨三四点钟最难熬”

　　从深夜22点坚守到第二天早上6点，夜间困了怎么办？王明洲坦言，虽然已经执勤8个多月，但他始终没有调整好生物钟。“因为是三班倒，每天睡觉的时间都不一样，执勤时会突然很困，只能咬牙坚持。”王明洲说，每天凌晨三四点是最难熬的，困意加上近期慢慢变冷的天气，只能靠意志力来坚持。“晚上7点到10点时，来往车辆跟白天差不多。晚上10点到12点，车辆就慢慢减少了。凌晨2点半以后，车辆变得更少，好几分钟才来一辆车。所以从这个时段开始，我们就只留1到2个车道通行，大家轮一下班，不在岗位上的人就去板房里暖和一下、休息一会。”王明洲说，等到早上5点以后，卡口上车道恢复正常。从5点半开始，李村收费站又迎来清晨小高峰，这时执勤人员一天的工作并没有结束，而是坚守到6点多甚至7点，才换成下一班同事上岗。

　　“干这份工作，谈不上想让大家认可、表扬，通过高速卡口的人能理解我们，我们就很高兴了。”王明洲告诉记者，这几个月来，绝大多数通行人员都能配合，但也有少数不配合的。“有的司机会说‘扫什么扫，不扫’，拒绝登记配合。这时我们的工作人员会赶紧上前解释、劝导，虽然有的人会不耐烦，但还是会配合。不过，也有极个别人会和查验人员起冲突，甚至恶意闯卡。”王明洲告诉记者，查验人员在查验时会佩戴执法记录仪，高速路卡口也设有监控，遇到突发情况，查验人员会第一时间报备，联系公安和交警部门处理。

　　“即便对方态度恶劣，我们还是会按照规定对每一辆车进行查验。经过这几个月，我们组的同事们也慢慢适应了。”刘成祥告诉记者，岗位上也上演过暖心的一幕幕。“有一次，有位司机通过卡口时看到大家辛苦忙碌，他特意买了许多苹果回来送给我们，让我们注意休息。还有的市民给我们送来矿泉水。这些举动让我们心里暖暖的。”刘成祥说，通行人员的理解和鼓励成为他们兢兢业业坚守岗位的动力。

　　这支队伍能吃苦有担当

　　过去8个多月的昼夜，王明洲经常是天还不亮就走出家门，回到家时妻子和孩子都已睡下，或是已经在上班、上学。“这几个月家里的事我一点都顾不上，两个孩子一个8岁一个4岁，全靠妻子操持，我心里挺愧疚的。但是坚守工作、防控疫情是我的责任，家人也都很支持我。”王明洲说道。

　　本想今年6月去广州度蜜月的刘成祥，因为执勤工作错过了一场蜜月之旅，在跟妻子解释后，得到了支持；公司执勤人员王勇的岳父母在外地，双胞胎孩子年龄很小，只能靠妻子全力照顾，妻子却没有任何怨言……大家都说，李沧区环卫公司的卡口防疫队是能吃苦、有担当的队伍。

　　在李沧区，守护高速卡口大门的还有跨海大桥主线卡口的李沧区市政公司、胶州湾大桥城阳北方向收费口的李沧区园林公司。而在岛城大大小小的高速卡口，也有许多像王明洲、刘成祥等一样的“守门人”不舍昼夜守护着这座城市，保障广大市民的健康安全。

　　本版撰稿摄影 观海新闻/青岛早报记者 杨博文