本报9月27日讯 青岛城运控股公交集团市北巴士公司主动打破交通业态壁垒，系统推动公交、地铁网络深度融合、功能互补、服务联动，多维度发力，破解公交地铁衔接不畅、换乘繁琐、服务碎片化等群众出行难题。

　　近年来，市北巴士结合辖区区位特点、片区规划、人口分布，研判地铁网络化运营背景下公交转型方向。公司坚持顶层统筹、全域布局，主动对接地铁运营布局、城市更新进度与市民出行需求，建立常态化两网融合推进机制，统筹线路优化、运力调配、场站升级、服务创新、跨业态协作等工作，推动公交服务“全域联动”“主动赋能”，打通公共交通服务断点、疏通出行堵点、补齐服务短板，为市民提供更高效便捷、暖心优质的公共交通服务。

　　公司坚持需求、问题、实效三重导向开展调研。围绕辖区全部地铁站点，以及周边商圈、老旧小区、产业园区、学校、康养片区等重点区域，开展全天候、分时段、场景化客流走访摸排。依托驾驶员随车反馈、场站客流统计、市民热线等渠道，动态收集换乘难题与群众意见；针对早晚通勤高峰、节假日、季节出行变化等关键节点，组织片区座谈、客流数据分析。依靠实地走访与数据研判，摸清公交地铁接驳现状，为线路调整、运力优化、服务升级提供扎实的数据支撑与民生依据。

　　近日，青岛城运控股公交集团市北巴士第三分公司党支部，与青岛地铁运营有限公司运营三中心双山站区党支部、五四站区党支部举行党建共建签约仪式，提出以党建为纽带，推动公交地铁资源互通，打通市民出行“最后一公里”。三方将以共建协议为依托，借助主题党日、志愿服务、客流联动等载体，探索接驳优化举措，实现资源共享、优势互补。这次签约标志着“党建引领、两网融合、联动惠民”合作模式落地，迈入常态化运行阶段。

　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛 记者 徐美中）