青岛53中小学部 六年级5班 杨子航 指导老师 曹文君

　　蔚为壮观的南水北调工程为什么到了中线突然隐去了身影？穿黄工程为什么没有从黄河上方渡槽飞越？带着心存已久的疑惑，我坐上飞驰的高铁，迫不及待地踏上了“江河相会”的探秘之旅。

　　当脚踩楚河汉界的那一刻，我的内心兴奋不已。放眼望去，九曲十八弯的黄河之水从历史深处流出，横亘在这片广袤无垠的中原大地上，群雄逐鹿的烽烟似乎犹在眼前，鼓角峥嵘的回响仿佛还在耳畔。

　　在荥阳研学基地，我们越过彩虹桥，参观设备展示区，一边走一边听工作人员的详细介绍。一张张照片、一篇篇文献、一台台设备、一幕幕视频，向我们生动地展示了穿黄工程的艰辛建设历程，以及它在南水北调中线的“咽喉”地位。原来，综合比对黄河流域的地形条件、生态环境影响、输水安全等多方面因素，穿黄工程最终选择在地下凿两条隧洞。其中，穿黄隧洞负责输水，平时“江水”不犯河水，退水隧洞负责在水量充沛时向黄河补水，这时江河便会“握手”相见。

　　一泓碧波三千里，登上观景台，俯瞰黄河两岸、大江南北，我第一次目睹了“江河相会”的动人画卷。一条白色的巨龙从风光旖旎的丹陆温情游来，渐行渐缓，在与我们的母亲河从地下擦肩而过之后，瞬息之间一改优雅的身姿，湍急的水流从闸口喷涌而出，不停地拍打着渠岸，浩浩荡荡地奔腾向北。那壮丽的景观简直让人叹为观止！

　　“穿黄不通，千里无功”，在回程的路上，我的心里久久不能平静。穿黄工程惠泽黎民千秋，为了让一江清澈甘润的南水顺利北上，数以万计的建设者们披星戴月，风雨兼程，敢为人先，攻克了一个又一个世界级难题，创造了人类水利史上的奇迹。他们用汗水和智慧铸就了国之重器，向世人展示了中国“基建狂魔”的恢宏气概，他们是新时代值得我们崇敬的人！