本报1月30日讯 1月底的岛城寒气逼人，但明村至董家口高速公路工程、青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程和国道204大沽河桥梁工程等一批重大交通基础设施项目建设现场，却是一派繁忙景象。

　　2022至2024三年间，青岛市集中攻坚重大交通建设项目30个，总投资1332亿元，加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网，不断完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

　　新春伊始，市交通运输局抢抓发展机遇，用一季度的“开门稳”“开门红”，为完成全年目标任务开好局、起好步。春节期间，多个重点交通项目建设者们放弃休息，不断跑出交通建设加速度。全市30个在建重点公路水运项目将于2月初全面实现复产复工，确保新一年建设项目“兔”飞猛进。

　　作为董家口港重要疏港通道，位于青岛西海岸新区的明村至董家口高速公路建成后，将实现山东半岛北部港口群与董家口港的联动发展、合作共赢，提高资源利用效率，提高半岛港口群的综合竞争力。该项目是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中连四线的重要组成部分，全长131公里（青岛段26.8公里），按双向六车道高速公路标准建设，将于2023年底建成通车。

　　青兰高速双埠至河套段改扩建工程，是胶东国际机场集疏运体系重要通道，主线全长15.797公里，起自青兰高速公路双埠女姑口特大桥东侧桥头，止于河套枢纽立交，将于2023年底实现双向四车道拓宽成双向八车道。项目建成后将与新机场高速一期、新机场高速连接线、环湾大道实现高效衔接，大大提升周边路网疏解能级，对于促进环湾联动发展等具有重要意义。

　　国道204大沽河桥梁工程，是胶东国际机场配套应急保障通道、蓝谷至胶东机场快速通道（中心城区北部快速通道）的关键节点，全长约3.4公里，采用一级公路标准，将于2023年底建成通车。项目建成后将实现青岛北部城区和胶东国际机场快速连通，极大方便周边居民出行，服务区域经济发展。

　　（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）