交通关乎城市发展和生活品质的重要基础条件。12月11日上午，青岛市交通运输局局长宋明杰在“三民”活动云述职中表示，公交车线路方面，今年该局对所有的301条公交线进行了科学规划，并和地铁运行相互融合，一共调整了188条线路，降低了公交车的空驶率。同时优化现有公交路线，调整了88条公交线路，优化了119个小区的出行率。还重点解决了公交车的停泊问题，一共建成了5座公交场站，明年将把公交车夜宿城市道路问题彻底解决。

　　“轨道上的胶东经济圈”加速构建

　　公路网络进一步织密，加速建设23个公路新改建工程，全长130公里的潍坊至青岛高速公路年底将建成通车，青岛市再添一条东西高速大通道。新建明村至董家口高速进度过半。总长48公里、横跨即墨、城阳、胶州的北部快速通道全线开工。主城区往返胶东机场的咽喉通道—青兰高速（双埠至河套段）改扩建工程南半幅完工。实施380公里国省道大中修、建设养护1205公里“四好农村路”，超额完成年度目标任务。“轨道上的胶东经济圈”加速构建，莱西至荣成、潍坊至烟台高铁完成过半，计划于2024年开通运营，将有效填补半岛北部地区高铁空白，构筑半岛环状高铁网，为开行公交化列车奠定基础。时速350公里的青岛至京沪高铁辅助通道铁路基本完成前期手续，建成后将推动青岛加速融入京津冀、长三角。海港方面，发挥港口对全市经济发展的拉动作用，全力推进港口扩容、提质、升级，30万吨级矿石码头等16个港口工程同步实施，港口货物和集装箱吞吐量强势增长、均居全国第四位。海铁联运量蝉联全国“八连冠”。自动化码头装卸效率第九次刷新世界纪录。空港方面，出台航空产业支持政策，努力克服疫情影响，恢复首尔、澳门、大阪、伦敦等国际和地区客运航线。其中，新开通的胡志明航线，是北方地区唯一直飞越南的航线。新开通国际全货机航线3条，国际航空货邮吞吐量较疫情前增长14.6%。欧亚国际物流大通道更畅通，加强与上合组织国家及“一带一路”沿线国家合作，新开至撒马尔罕等中欧班列线路3条，1-10月份开行班列620列，位居全省第一位，成为青岛外贸“超级带货王”。

　　严防疫情通过交通运输环节传播

　　助企惠民出实招见实效，交通营商环境改善实现新提升。首推港池内“套泊热接”引航作业模式，获得全市优化营商环境优秀案例。深化政务服务流程再造，4个高频事项实现“跨省通办”，9类电子证照正式启用，27处道路运输便民服务站提供“一站式”服务，部分审批时限由3-5天压缩为1天、由1天压缩为1小时。胶州湾大桥分路段、分时段按50%减收或免费，市民往返上合、红岛区域通勤费节省一半以上。二季度以来引航费基准费率降低10%，四季度以来货车高速通行费减免10%。推进交通物流专项再贷款等政策落地落实，448家小微企业享受6亿元低利率贷款优惠。市交通运输局负责全市疫情防控交通管控和重点人员转运等工作，在74处高速公路卡口设置防疫服务点，日均查验车辆30万辆次、司乘人员40万人次。落实车船、场站、码头等防控措施，严防疫情通过交通运输环节传播。本土疫情发生时，均能在第一时间调集运力、转运人员，并开辟绿色通道，保障物流高效畅通。

　　观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中