本报9月7日讯 莱荣高铁建设再次取得新突破！8月25日，莱荣高铁莱西段最后一处控制性工程、青岛市最大跨度跨龙青高速特大桥64.75+108+64.75m连续梁成功合龙，9月5日全桥张拉压浆完成，标志莱荣高铁莱西段下部结构按期全部施工完成并贯通，这为后续完成线上箱梁架设、无砟轨道、铺轨施工节点目标提供了有力保障。

　　新建跨龙青高速特大桥全长2853.15米，为双线预应力混凝土连续梁，施工具有梁体跨度大、悬浇节段多、桥梁下部车流密度大及安全风险高等特点。为了确保如期合龙，市交通局加强与项目组沟通联系，实现项目进度的快速推进。目前，莱荣高铁建设有序进行，预计9月12日开始架设箱梁。

　　莱荣高铁是莱西市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点交通基础设施建设项目，起自莱西市，终至威海荣成市，其中莱西段全长7.1公里。建成后，与青荣城际铁路一南一北成环状运行，将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，助力实现半岛1小时、省内2小时、与北京和上海等中心城市4小时快速交通圈。

　　（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）