本报3月27日讯  吸引150余家企业注册入驻，累计发布青岛RCEP航运指数50期，定期为企业免费提供最新港航资讯信息……这是青岛现代航运服务信息化支持保障平台2023年的部分服务内容。青岛市运输事业发展中心综合利用5G、北斗、卫星通信、大数据、云计算、区块链、算力等关键技术，建设了青岛国际航运中心现代航运服务信息化支持保障平台，促进港航等交通产业数字化转型升级，不断推动青岛国际航运中心高质量发展。

　　青岛港航产业发展迅速，港口已具备了国际大港的硬件条件，但与全球知名港口城市相比，高端航运服务业特别是信息化发展水平相对滞后。例如，港航产业供需信息不畅，港航业信息化水平和标准化程度偏低；交易现代化水平不足、效率不高、市场营商环境有待优化；物流产业链衔接不畅、市场有待规范、物流效率有待提升、诚信机制亟待建立完善。航运交易、金融保险、现代物流、人才交流、海事仲裁、航运咨询以及运价指数衍生品交易等高端航运服务产业发展相对滞后，“软实力”不足。

　　尤其在港航信息化水平方面，青岛港航企业特别是中小企业的信息化系统相对独立，物流供应链所涉及的行业管理部门之间、部门与企业之间、企业与企业之间的异构系统难以实现互联，不同行业和不同数据格式之间相互交换和共享存在问题，导致青岛港航业信息孤岛、信息壁垒现象长期存在。

　　作为青岛全面构建数字交通“新场景”之一，青岛国际航运中心现代航运服务信息化支持保障平台主要发挥行业示范和带动作用，集聚航海保障、航运贸易、金融保险、现代物流、人才交流、海事仲裁、运价指数等航运要素，为用户提供港航公共服务，实现港航综合信息互通共享和业务协调联动，降低物流成本，优化营商环境，助力交通强国建设，从而加快世界一流的海洋港口建设，打造青岛建设引领型现代海洋城市新动能。

　　航运业作为一个古老、不可或缺的交通运输方式，在未来产业的发展背景下，正在引发变革，朝着绿色、智能、柔性的技术方向发展，形成新模式和新业态。可以说，大力发展港航服务业具有重要战略意义，目的是培育新动能、开辟新赛道。作为加快建设青岛国际航运中心的有力抓手，青岛现代航运服务信息化支持保障平台将吸引更多航运企业参与共建，实现航运服务资源跨境跨区域集聚整合和高效配置，吸引全球的航运服务要素进一步集聚，不断提升青岛港航总体服务能级和竞争力、提升在全球航运市场的话语权和影响力。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）