王开生

　　青岛自1891年建置至今，城市道路的名称经历过几次大的变化。放眼国内，岛城路名的命名方式，既有普遍共性的一面，亦不乏独自鲜明特色。

　　德据时期的市区道路，多以德国皇族王室成员的名字命名，如亨利亲王街、皇族街、王储街等。至1914年底，日本打败德国占据青岛，岛城的道路，改为日本的地名来命名，如熊本町、静冈町、横须贺町等。1922年底，中国北洋政府收回青岛主权后，市区道路全部改为中国路名，延续至今。

　　位于前海沿黄金地段的太平路，其道路的命名沿袭，可窥斑见豹。德据时期，太平路称“威廉街”，威廉是普鲁士王国国王；至日占时期，太平路改称“舞鹤町”，源自日本京都府所辖的舞鹤市；中国政府收回青岛后，为祈愿天下太平，将该路命名为太平路，与其同期同名的尚有太平山、太平角和太平湾。上世纪六十年代中后期，太平路一度易名为“东方红路”，至七十年代中期改回太平路，一波四折。

　　纵观岛城市区道路的命名方式，以中国地名命名者，居绝大多数，如，浙江路、南京路、莱阳路、岞山路等，涵盖了省、市、县、镇四级行政区，此与其他城市的道路命名方式大致相仿。另有几种道路的命名方式，则凸显城市地域个性，很青岛！

　　“碧桃雪松几重关？烽火烟云恍如间。行到落樱小憩处，又见白鸥搏海天。”诗人贺敬之所咏之处，乃是青岛的八大关。青岛人没有人不知道八大关，也没有人没来过八大关，八大关以其山、海、道路、崖坡、林木与建筑的万方和谐融合，被誉为是“万国建筑博览会”。八大关区域道路以“关”字命名，标新立异。该区域带“关”字的路名，共有十条，长期以来，却被市民习惯地俗称为“八大关”，只因中国人太喜欢“八”之故，并无特指。北京有八达岭、八大处、燕京八景；神话传说有八仙过海；清代画坛有扬州八怪，饮食有八大菜系，等等，不一而足。

　　八大关的十条关路，有七条是以关隘命名的，如，山海关、居庸关、嘉峪关、宁武关、紫荆关、武胜关、函谷关，前五关为长城关隘，后两关在河南境内；另外三条，则以税关命名，即正阳关，韶关，临淮关。值得一提的是，关隘是军事用途，税关则为民用，两者不能混为一谈，一直以来，坊间误传甚巨。

　　有了八大关的示范标杆之作，后来，岛城又陆续命名了“八大峡”“八大湖”等诸多道路，广为人知。

　　曾经有一类路名，在岛城早期的道路命名中，颇为时兴。即以道路起始点的第一个汉字，组合成路名，如台柳路、四流路、大沙路、小阳路、湛流干路、小白干路等。我小时候生活在小白干路的铁路宿舍，幼年，听大人们叫着该路路名，但觉新鲜好奇，他们读成了“小白干儿”，让人不由自主地联想到了“老白干酒”。其实，干，是交通干线之意。小，是指小村庄；白，则是指白沙河。意即，自小村庄至白沙河的交通干线。同样，湛流干路是指，自湛山村至崂山流清河的交通干线；

　　台柳路曾经是中国第一条跑汽车的正规公路，始于1904年，从市区的台东镇，至崂山北九水的柳树台，路险且长。不为人知的是，四流路，是指四方村至流亭镇，分为四流南路、四流中路和四流北路三段；大沙路，是自大水清沟村至沙岭庄，旧时，沙岭庄火车站是重要的货运通道；小阳路，则是指从四方小村庄至海泊河的阳本印染厂，海泊河公园亦被俗称为“阳本公园”，故名。如今，大沙路、四流路、台柳路仍旧沿用；小白干路曾一度改为大寨路，现为重庆路；湛流干路已被香港路所替代；而小阳路改为人民路后，道路亦自小村庄延伸至北岭。如今知晓这段历史的人不多了。

　　国内诸地间叫“中山”的路名、公园名，甚至城市名，普遍易见，皆为纪念中国民主革命的伟大先驱孙中山先生。

　　岛城市区内，有两条以名人命名的道路，其一即是中山路；另一条，是湛山寺附近的芝泉路，芝泉，是“北洋之虎”段祺瑞的字，据说，三十年代修建芝泉路时，他替笃信佛教的母亲捐款大洋一千元。

　　城阳区的峄阳路，是近年来命名的又一条以人名为路命的道路，峄阳，指明代城阳藉理学大家胡良桐，人称峄阳先生。