早报8月28日讯 自8月21日青岛城运控股公交集团崂山巴士第六分公司438路微循环线路正式开通以来，这条串联起小麦岛公园与地铁站，直达青岛极地海洋公园的“畅游微巴”迅速走红。截至8月27日，开线首周累计运送乘客超4600人次，单日最高客流达960人次。

　　“线路开通后的火爆程度大大超出了预判，438路全长仅3.4公里，设5个站点，贯穿小麦岛公园、极地海洋公园核心区域并直达地铁麦岛站、海游路站出入口。开线首日客流即超600人次，8月22日达到峰值960人次。”崂山巴士第六分公司党支部书记、经理任海涛表示。

　　客流“井喷”背后，是精准的数据分析。任海涛表示：“开线前几天用的是7米微巴，满载也就40人，到了下午高峰时段，始发站能排起长长的队伍。”基于智能调度系统实时回传的数据，分公司发现438路晚高峰时段客流已远超7米级车辆的载客能力，当即决定“特事特办”——8月25日，原配7米级车辆更换为10米级大容量公交车。“换了车之后，乘客的出行效率大大提升，不用看着车辆满人，眼巴巴地等下一班了。”驾驶员李嘉林说。

　　8月28日中午，记者在438路始发站看到，候车队伍有序前移，刚游览完小麦岛海景的游客们带着孩子，依次刷卡上车。10米级车厢宽敞明亮，纳客量较开线初期大为改善。来自江苏的刘女士告诉记者：“我们这次来青岛住在了市区，特意来小麦岛看海景，原本担心叫不到网约车，结果一出门就看到438路站牌，直接坐到麦岛地铁站换乘2号线，比打车还省心！”而像刘女士这样选择“公交+地铁”组合出行的游客，在排队人群中占比超过九成。

　　“每天下午5点以后，始发站基本趟趟满载，大家聊着海景、说着路线，车厢里都是欢声笑语。很多乘客上车就夸‘这趟线太方便了’，作为驾驶员，能明显感觉到大家出行的幸福感在提升——这不就是我们开线的意义嘛！”李嘉林感慨道。发车前，他还会口头提醒：“换乘2号线的乘客，在‘麦岛香港东路’下车后从‘麦岛’地铁站E口进站，去台东、五四广场都能到。”

　　车厢内的温馨服务在车厢外同样延续。438路所属的崂山巴士第六分公司组建了志愿服务队，每日客流高峰时段在始发站维持候车秩序，帮助抬婴儿车、提行李，让候车过程更加顺畅高效。与此同时，分公司与共建单位青岛地铁深化“融合服务”——在地铁2号线“麦岛站”出站闸机口附近，公交志愿者与地铁工作人员联合设点，为游客指路：“从B口出站后前行100米就能到达438路途经的‘麦岛香港东路站’，公交可以直达景区里面！”这种“出地铁、见公交、零距离”的引导模式，让外地游客直呼“贴心”。

　　（青岛早报/观海新闻记者 吴冰冰）