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~~~“发光裙边”双色智能引导辨向 出入口动态变色灯带随运行方向自动切换
8号线南段电扶梯用上“亮科技”
“发光裙边”双色智能引导辨向 出入口动态变色灯带随运行方向自动切换
  灯光在梯级表面形成均匀柔和照度。 地铁供图

  早报8月4日讯 当金属扶梯邂逅温柔灯光,日常出行也能收获不期而遇的美好。8号线南段电扶梯专属“发光裙边”正式点亮,冰冷的工业设备披上暖光外衣,颜值与安全感双重升级,为这条城市动脉再添一抹温暖亮色。近日,青岛地铁发布了8号线南段建设中的“亮科技”。

  本次照明升级采用定制化毛刷+灯带一体式基座方案,无需在原有裙板上打孔破坏设备结构,仅更换一体化支架即完成改造。方案严格遵循国标防夹要求,灯带采用IP65级防水防尘设计,灯珠寿命不低于5万小时,从根源上消除安全隐患,耐用又可靠。

  乘客再也不用在扶梯口犹豫确认上下行,出入口动态变色灯带随运行方向自动切换:入口亮起柔和绿灯提示通行,出口为醒目红灯提醒止步。直观的色彩引导让老人小孩都能一眼看懂,有效减少扶梯口拥堵,让高峰通行更顺畅。

  扶梯倾斜段采用4000K中性暖白光,与车站整体照明色温高度一致,无刺眼色差。灯光在梯级表面形成均匀柔和照度,既能清晰地照亮每一级台阶,又不会造成视觉疲劳,让匆忙的通勤路多了一份温暖惬意。

  除了裙板主灯带,扶梯两端同步加装梳齿照明灯,与裙板灯带平齐衔接,无缝覆盖梳齿板和前沿板区域。尤其在光线较弱的出入口,能清晰地勾勒梯级与地面交界线。

  系统全程践行绿色发展理念,选用长寿命低功率LED光源,在保障照明效果的同时最大限度降低能耗;所有线缆均采用低烟无卤阻燃材质,兼顾环保与消防安全,用科技打造低碳出行环境。

  青岛地铁8号线南段将于2026年底开通,开通后从五四广场站到胶东国际机场的通行时间将缩短至50分钟以内。8号线南段全长13.1公里,起点为青岛北站,终点为五四广场站,共设置7座地下车站。

  (青岛早报/观海新闻记者 魏铌邦)

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