早报5月19日讯 近日，备受市民关注的青岛市重点市政基础设施工程——双山隧道及南延配套工程正式提上建设日程，华仁立交周边区域配套的专业管线迁改和调流路建设已陆续启动。

　　四大节点协同推进

　　双山隧道及南延配套工程的启动建设，不仅是新都心片区的一次交通大升级，更是打通城市南北向交通瓶颈的关键环节，也是对城市北部及中部区域交通体系的一次系统性优化。项目建设主要包括以下四大节点。

　　双山隧道打通：南起台柳路、北至重庆高架路，长约1公里，隧道为分离式双洞、双向六车道。南洞口主线与福州路衔接，北洞口主线与重庆高架路衔接。隧道建成后将成为重庆路南端关键的分流通道，进一步均衡路网交通量，缓解山东路、南京路、黑龙江路等周边道路压力。

　　华仁立交改造提升：将现状华仁立交改造为三路互通立交，优化桥下交叉口布置，释放地面通行空间。改造提升后，华仁立交将实现与双山隧道快速连接，并彻底解决现状匝道限速40公里/小时、地面通行难等问题。

　　黑龙江路改造提升：新建双向六车道高架桥跨越黑龙江路沿线合肥路、蚌埠路、劲松五路等路口，同步拓宽改造地面辅路。建成后，黑龙江路将实现5.6公里的连续通行，长沙路跨线桥也将通过辅路拓宽，实现地面直行。

　　福州路（辽阳路—江西路段）改造提升：对福州路沿线敦化路、延吉路、奉化路、宁夏路和江西路等交叉口渠化，预计通行能力可提升约15%，进而增强道路承接能力，防止拥堵向下游蔓延。

　　四个节点同步建设既是基于城市交通系统整体考虑，保证各节点工程顺利衔接，实现路网整体最优运行，也是为了降低施工对周边的影响。据青岛城发城市更新有限公司相关负责人介绍，本次隧道施工计划从双山以北，离居民区较远的方位进洞暗挖施工，施工期间双山以南的宁乡路保持正常通行，基本不会影响周边市民出行。华仁立交及黑龙江路改造提升前，将先行开展调流路建设，确保后续桥梁施工期间双向六车道通行。同时，在交警部门指导下，科学动态开展道路调流，增设交通指引设施，最大限度减少占道施工时间和范围。

　　部分节点力争提前通车

　　据了解，双山隧道及南延配套工程公示计划工期为2年。经落实青岛市住房和城乡建设局，部分建设节点将力争提前建成通车，早日发挥综合交通效能。

　　福州路路口渠化改造工程计划于今年底率先完成福州路—敦化路等4处路口渠化，提前缓解区域交通压力。

　　华仁立交及黑龙江南路桥梁有望于2026年6月提前建成通车，地面辅路同年年底完工。

　　双山隧道预计于2027年4月竣工，届时将实现与重庆高架路的快速衔接。

　　（青岛早报/观海新闻记者 吴冰冰）