7月11日，记者从青岛蓝谷高新区获悉，上周，青岛即墨机场正式通过了上级住建部门组织的综合验收，目前正在进行消防验收，已具备开航条件。今年6月，青岛恒翼通用航空有限公司与青岛华航通达投资开发有限公司正式签约，随着首批固定翼飞机入场，为正式通航积累经验，青岛即墨机场飞行项目的稳步实施，促进即墨通航产业进入加速“起飞”阶段。

　　通航产业加速“起飞”

　　走进位于青岛蓝谷高新区的青岛即墨机场，一条800米的跑道和3条垂直联络道映入眼帘。7月11日上午，志刚航空公司的一架用于跳伞运动的皮拉图斯750飞机进驻青岛即墨机场。

　　青岛即墨机场位于青岛蓝谷高新区，地理位置得天独厚，是衔接国内外的重要交通枢纽、《山东省民用机场布局规划》首批A1类通用机场之一，总投资6亿元，建有长800米、宽30米的跑道以及航站楼、塔台、机库、消防站、停机坪等，总建筑面积约1.6万平方米。

　　青岛即墨机场于2023年6月完成建设施工，同年12月获中国民用航空华东地区管理局颁发的通用机场使用许可证，重点发展飞机总装交付、飞机零部件制造、维修改装、飞行培训、作业飞行、应急救援、通航旅游、展览销售等通航领域业态，力争建成立足青岛、面向山东、辐射全国的通用航空制造、运营基地和应急救援中心。

　　青岛恒翼通用航空有限公司有关负责人表示，将充分利用青岛即墨机场的资源和优势，积极拓展业务，不断提升服务品质，为客户提供更加安全、高效、专业的通用航空服务。同时，恒翼航空也将借助青岛华航通达投资开发有限公司的招商、投资能力，进一步拓展市场，实现公司业务的快速发展。双方将共同探索通用航空市场的新模式、新路径，推动青岛即墨机场飞行项目的创新发展，为山东省乃至全国的通用航空产业发展注入新的活力。

　　推动航空事业持续发展

　　青岛即墨机场与青岛胶东国际机场直线距离45公里，机场周边交通体系完善，涵盖公路、铁路、水路等多种交通方式，以“空中走廊+陆路通道”的优势成为承接枢纽机场非核心业务的最佳选择。

　　青岛恒翼航空飞行主基地设于青岛即墨机场，可为学员提供差异化高品质的飞行服务以及地面服务。青岛恒翼通用航空有限公司有关负责人表示，通航之前，公司一直在青岛即墨机场进行日常演练飞行。青岛即墨机场在功能定位上展现出极高的灵活性和多元性，既能够满足通用航空飞行培训的基本需求，又能够为空中游览、公务飞行、应急救援、农业航化等领域提供专业化服务。同时，机场还将加强与国内外其他机场的合作与交流，共同推动航空事业的持续繁荣与发展，为青岛市的经济社会发展注入新的活力与动能。

　　今年以来，即墨区抢抓“低空经济”发展机遇，充分发挥即墨综合保税区和通用机场两大国家级开放平台优势，加速发展通航产业。在推进机场开航工作的同时，重点抓好项目的招引和建设。目前，总投资21.8亿元的7个重点项目在建，另有高翔通航企业总部、航天十一院临近空间无人机、玖零优航等20多个重点项目在谈，为后续发展备足能量。

　　眼下，青岛蓝谷高新区通航产业集聚成势——赛峰直升机发动机青岛培训中心正式启用，填补了青岛市直升机发动机维修培训行业空白；志刚航空俱乐部完成签约注册，将航空体育运动产业引入园区；通达飞翔急救转运开展海上直升机救援6例，院间直升机医疗转运15例，成为守护群众生命健康的新通道。“机场投入运营后，可满足通航固定翼飞机、无人机和直升机的运行保障服务，成为青岛市发展通航产业的公共平台和重要的空中交通基础设施，助力即墨区打造通航产业发展新高地。”青岛蓝谷高新区通航工作专班负责人康瑞表示。

　　观海新闻/青岛早报记者 康晓欢 袁超 通讯员 张千帅 摄影报道