本报评论员 王学义

　　网传消息显示，近日多家国内航空公司接到通知，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。针对此事，中国民航局回应称，“民航局没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。”有媒体询问国航、东航相关负责人。国航方面表示，“确实不太了解。”东航方面未给予正式回应。

　　尽管涉事多方未给出明确回应，但机票价格确乎是涨了。综合各平台的机票价格信息，还有部分航司、旅行社和消费者反馈来看，国内不少航线的机票价格出现不同程度上涨，有的同一航班前后两天就翻倍。有的旅行社表示，之前申请好价格的旅行团，因机票涨价，已经要求取消，重新申请。

　　在市场经济之下，机票涨价按说并不新鲜。我国民航业的市场化之路已开启多年。每次机票价格上涨，都会引来一些议论。但在过去，每次涨价幅度相对不大。但这次涨价有些不同，部分网友质疑，此次涨价是否纯粹是市场行为？

　　航空行业急于摆脱亏损的心情可以理解，但循序渐进才是正路。三年疫情，民航业是受影响最大的行业之一，很多机票沦为“白菜价”。为了自救，很多航空公司推出了各种各样“随心飞”产品。随着社会秩序恢复正常，国内外出行逐渐通畅，民航业希望通过调整票价来扭转亏损局面，既合乎常理，也顺应市场趋势，消费者自然可以理解。只不过，“心急吃不了热豆腐”，没有谁真的指望机票一直“白菜价”，但航空公司涨价的步子不该迈得太大。猛然间集体大幅涨价，很可能会将旅客推向高铁等替代交通工具，反而不利于行业的健康发展。

　　机票集体大幅涨价，不仅挫伤人们的出行欲望，还可能影响消费复苏。目前，虽无确切证据证明机票集体涨价与行政干预有关，但客观而言，民航业距离充分市场竞争的行业，仍有一定距离。春节假期以来，在中央大力支持以及全民努力之下，消费日渐复苏，信心逐步恢复，憋闷了三年的国人，出行欲望开始强烈。然而不容忽视的是，多项调查显示，消费者今年对于价格的敏感度更高。与其他消费品相比，机票涨价所带来的影响，可不是一点半点，所以很容易挫伤人们的出行欲望。

　　在扩大内需的大背景下，信心需要呵护，市场需要培育，而大幅涨价与此背道而驰。这些年来，我国民航业的进步与市场化进程是紧密相关的。今后，更要尊重市场，按照市场规律行事，少一点任性，多一些谨慎。