●天宝

　　曾经，路边一个仅仅几厘米高的马路牙子，我轮椅上的妻子试图上去，却不想连人带轮椅“人仰马翻”了。轮椅倒地了、人也跌伤了，她本来就肌肉萎缩骨骼变形又骨质疏松，这一伤她的双腿骨折了。妻子连轮椅都不能坐了，不得不卧床养伤，忍受着剧烈的疼痛。

　　因为一个小小的马路牙子受伤，很多人表示不可思议。一个小小的马路牙子，它怎么会给人带来伤害？然而事实就是这样，一个小小马路牙子的确让妻子受伤卧床了。我深知，疼痛的不仅是她的身体，还有更多的精神疼痛。她会沮丧地想：我太无能了，怎么就连那个马路牙子都过不去，我今后还敢出门吗？

　　残疾人与无障碍的话题太多太多，我妻子的情况尤为严重，她肢体一级残疾，依靠轮椅代步。也就是说，离开轮椅她将寸步难行，可是乘坐轮椅外出，她又有数不清的无奈。她遭遇过无障碍通道上锁、从几级台阶上滑落下去或者老式火车台阶上不去眼巴巴错过搭乘……

　　几厘米高的障碍，我们常人一举手或一抬脚的事儿，可对残障人而言，既是眼睛看得见的障碍，更是精神上无法逾越的巨大障碍。眼见的面前障碍一个又一个地堆积，久而久之在精神上会形成越来越多的障碍之“山”，造成更多的“天堑”。面对这些“山”和“天堑”，我很担心她会有心理障碍。而心理障碍，远比现实障碍更难以克服和消除。

　　近来，我也是非常欣喜地看到，残疾人的无障碍渐渐引起各方重视。最基层的残联部门，着手实施无障碍的建设和改造，让更多残疾人受益。所有的建设和改造，都是从残疾人的切身和环境开始，比如室内的炉灶、厕所等，并配套椅子、扶手、助浴器等。室外铲除马路牙子、增加无障碍坡道以及通道两侧扶手等的保护措施。在我家临近的公园改造施工期间，我多次给城建部门打电话，提出在公园门口改造坡道以方便轮椅出入的建议，得到采纳并当即进行施工。施工后，进入公园的门口，台阶留一半、坡道也占一半，乘坐轮椅者可通行无阻。

　　对于政府部门的积极作为，我们很是感动，一个电话能够解决的问题，也越来越多地体现在无障碍的改造和建设中。接听电话的工作人员持续关注，还会有后续的追问和监督，以及询问反映问题人员对于结果是否满意。特别是在近期，青岛电视台“问政青岛”安排记者特意找到我们，了解公共设施无障碍状况，妻子谈到超市无障碍通道上锁的事情。很快在节目现场，他们协调相关部门负责人纠正上锁问题，在以那家超市为典型的同时，作出承诺保证全市各大超市严查无障碍设施是否畅通。几天后，我推着妻子来到那家超市，果然无障碍通道上的大锁卸掉了。通道上还醒目地涂上无障碍标志，通道两侧安装扶手，长期被锁住的通道打开了。

　　一张叫“爱心卡”的残疾人专用免费乘车卡，我妻子已经使用多年。这张卡初次被免费充值二百元，用完这钱之后，还可以继续免费充值、免费使用。手持此爱心卡，我陪伴妻子乘公交、坐地铁，几乎很少出过门的她，终于可以走出家门，畅快去看大海、游崂山，以前没有见到的风景都尽情看个够。走亲访友，也成了她的家常便饭，亲友间一个相约电话，说聚就聚。

　　自从青岛市的地铁开通后，地铁站配套的无障碍设施一应俱全，各线路畅通无阻。每一条线路试营运期间，妻子都迫不及待地赶去试乘，同时体验无障碍的便利。当我妻子的轮椅从直梯上出现在站台时，立刻有工作人员来到她面前，询问是否需要进车厢的踏板，并帮助联系我们目的地站的站台工作人员接应。下了3号线可以不出站，在站内换乘2号线、1号线，车厢内有固定轮椅专座，上下直梯通达。而今，青岛市的地铁线路四通八达，尤其给残疾人带来充满希望的通途。